HT-599-X
PORSCHE MACAN S DIESEL
Personenauto86/100
Goed
Waarom deze score?
- 1 APK-gebreken geconstateerd
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score86/100Goed
APKVerlopen 2025-04-15519 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Maandkosten€476/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE MACAN S DIESEL personenauto en heeft een nieuwwaarde van €103.761. De personenauto beschikt over een 258 PK sterke 2.967 cm³ 6-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 6,1 seconden.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
|---|---|
| Model | MACAN S DIESEL |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €103.761 |
| BPM | €16.545 |
| Brandstof | Diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | F |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | CTB |
|---|---|
| Motorinhoud | 2.967 cm³ |
| Aantal cilinders | 6 |
| Vermogen | 190 KW / 258 PK |
| Koppel | 580 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 6,1 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 511 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6,2 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 162 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.955 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.855 kg |
| Toegestane max. massa | 2.575 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 2.400 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (281 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.7 meter (468 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (192 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (161 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2016-01-02 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2016-01-02 |
| Geïmporteerd | Nee |
APK Historie
2024-04-15 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Bandenspanning op 1 as niet gelijk1×
Wegenbelasting
Per maand€237 – €260afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €250 | €750 |
| Friesland | €247 | €741 |
| Drenthe | €247 | €741 |
| Overijssel | €237 | €711 |
| Flevoland | €241 | €723 |
| Gelderland | €254 | €762 |
| Utrecht | €241 | €723 |
| Noord-Holland | €237 | €711 |
| Zuid-Holland | €260 | €780 |
| Zeeland | €239 | €717 |
| Noord-Brabant | €241 | €723 |
| Limburg | €243 | €729 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
- Hoog vermogen — overkill in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 2400 kg — geschikt voor zware aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zuinig (6.2 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Milieuklasse EURO 6 W — modern
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 1 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €245 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1855 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €143 (12.000 km/jaar, 6.2 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (1855 kg)) |
| Totaal per maand | €476 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
- Moderne milieuklasse (EURO 6 W)
Aandachtspunten
- 1 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist