BMW 520I
PersonenautoWaarom deze score?
- 4 eigenaren in 10 jaar (0.40/jr) — opvallend veel wisselingen
- 2 APK-gebreken geconstateerd
Dit kenteken behoort tot een BMW 520I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €65.991. De personenauto beschikt over een 184 PK sterke 1.997 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 7,6 seconden. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 3 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-06-19 (1 jaar en 3 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | 520I |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €65.991 |
| BPM | €7.863 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | C |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | N20B20B |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.997 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 135 KW / 184 PK |
| Koppel | 270 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 7,6 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 8.139 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6,7 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 157 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.805 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.705 kg |
| Toegestane max. massa | 2.370 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 2.000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (297 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.9 meter (491 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (186 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (146 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2016-01-08 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2016-01-08 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 4 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-06-19 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 3 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 3 maanden.
- 19-06-2025
Huidige aanvang tenaamstelling
- 08-12-2022
Vorige aanvang tenaamstelling
- 21-10-2022
Vorige aanvang tenaamstelling
- 23-03-2019
Vorige aanvang tenaamstelling
- 08-01-2016
Eerste tenaamstelling in nederland
- 08-01-2016
Eerste toelating
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2025-06-12 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar1×
- Band beschadigd1×
Wegenbelasting
Per maand€97 – €106afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €103 | €309 |
| Friesland | €101 | €303 |
| Drenthe | €101 | €303 |
| Overijssel | €97 | €291 |
| Flevoland | €98 | €294 |
| Gelderland | €104 | €312 |
| Utrecht | €99 | €297 |
| Noord-Holland | €97 | €291 |
| Zuid-Holland | €106 | €318 |
| Zeeland | €98 | €294 |
| Noord-Brabant | €99 | €297 |
| Limburg | €100 | €300 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 2000 kg — geschikt voor zware aanhangers
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (6.7 L/100km)
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Milieuklasse EURO 6 W — modern
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 2 APK-gebreken geconstateerd
- Veel eigenaren (4)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €100 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1705 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €154 (12.000 km/jaar, 6.7 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (1705 kg)) |
| Totaal per maand | €327 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
- Moderne milieuklasse (EURO 6 W)
Aandachtspunten
- 2 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist