H-692-VR
PORSCHE CAYENNE TURBO
Personenauto73/100
Redelijk
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€35.890) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 2 eigenaren in 6 jaar (0.33/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 1 APK-gebreken geconstateerd
Score73/100Redelijk
APKGeldig tot 2027-06-08264 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 8 maanden
Maandkosten€571/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE TURBO personenauto. De personenauto beschikt over een 450 PK sterke 4.511 cm³ 8-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 266 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 5,6 seconden. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 8 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-01-16 (8 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
|---|---|
| Model | CAYENNE TURBO |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| BPM | €35.890 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Topsnelheid | 266 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | M 48/50 |
|---|---|
| Motorinhoud | 4.511 cm³ |
| Aantal cilinders | 8 |
| Vermogen | 331 KW / 450 PK |
| Koppel | 620 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 5,6 s |
| Topsnelheid | 266 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 1.039 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 15,7 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 378 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.430 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.330 kg |
| Toegestane max. massa | 3.080 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 3.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (286 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2003-07-08 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2020-06-05 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-01-16 |
| Huidige eigenaar duur | 8 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 8 maanden.
- 16-01-2026Huidige eigenaar⏱️ 7 maanden
- 13-04-2024Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar en 9 maanden
- 05-06-2020Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 16 jaren
- 05-06-2020Eigenaar wijziging⏱️ 3 jaren
- 08-07-2003Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-05-07 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Lichtbeeld dimlicht onjuist2×
Wegenbelasting
Per maand€133 – €145afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €140 | €420 |
| Friesland | €138 | €414 |
| Drenthe | €138 | €414 |
| Overijssel | €133 | €399 |
| Flevoland | €134 | €402 |
| Gelderland | €142 | €426 |
| Utrecht | €135 | €405 |
| Noord-Holland | €133 | €399 |
| Zuid-Holland | €145 | €435 |
| Zeeland | €134 | €402 |
| Noord-Brabant | €135 | €405 |
| Limburg | €136 | €408 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Hoog vermogen — overkill in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 3500 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (378 g/km)
KostenbewustAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoog verbruik (15.7 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (378 g/km)
- Oudere milieuklasse (EURO 4)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 1 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €137 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2330 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €361 (12.000 km/jaar, 15.7 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2330 kg)) |
| Totaal per maand | €571 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
Aandachtspunten
- 1 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper