H-417-LS
PEUGEOT ION
Personenauto96/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
Score96/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-03-06170 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 6 jaar en 6 maanden
Maandkosten€136/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT ION personenauto en heeft een nieuwwaarde van €29.395. De topsnelheid bedraagt 130 km/h. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 6 jaar en 6 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2020-03-04 (6 jaar en 6 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
|---|---|
| Model | ION |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €29.395 |
| Brandstof | Elektriciteit |
| Topsnelheid | 130 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Topsnelheid | 130 km/h |
|---|---|
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Milieuklasse | EURO 5 A |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.195 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.095 kg |
| Toegestane max. massa | 1.450 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (255 mm) |
|---|---|
| Lengte | 3.5 meter (348 mm) |
| Breedte | 1.5 meter (148 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (161 mm) |
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2012-09-03 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2020-03-04 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2020-03-04 |
| Huidige eigenaar duur | 6 jaar en 6 maanden |
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€45 – €48afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €47 | €141 |
| Friesland | €46 | €138 |
| Drenthe | €46 | €138 |
| Overijssel | €45 | €135 |
| Flevoland | €45 | €135 |
| Gelderland | €47 | €141 |
| Utrecht | €45 | €135 |
| Noord-Holland | €45 | €135 |
| Zuid-Holland | €48 | €144 |
| Zeeland | €45 | €135 |
| Noord-Brabant | €45 | €135 |
| Limburg | €46 | €138 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Elektrisch — ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Elektrisch — stil en comfortabel op de snelweg
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Elektrisch — lage bijtelling en gebruikskosten
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Elektrisch — geen directe CO₂-uitstoot
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €46 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1095 kg, Elektrisch)) |
| Brandstof/energie | €45 (Geschat op 10 kWh/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €30 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1095 kg)) |
| Totaal per maand | €136 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Test regeneratief remmen, laadmeldingen, schermen en waarschuwingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
- Laat de accustaat en batterijgezondheid controleren
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper