H-162-HT
KIA ED
Personenauto96/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 2 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 2 verschillende keuringen — structureel
Score96/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-07-25312 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 6 jaar en 7 maanden
Maandkosten€388/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een KIA ED personenauto en heeft een nieuwwaarde van €41.260. De personenauto beschikt over een 116 PK sterke 1.582 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 180 km/h. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 6 jaar en 7 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2020-02-04 (6 jaar en 7 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | KIA |
|---|---|
| Model | ED |
| Carrosserie | Multipurpose vehicle (MPV) |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €41.260 |
| BPM | €10.100 |
| Brandstof | Diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 4 versnellingen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Zuinigheidsklasse | D |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | D4FB-5PL |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.582 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 4 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 138 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5,8 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 154 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.426 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.326 kg |
| Toegestane max. massa | 1.940 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 550 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.300 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (265 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.5 meter (449 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (179 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (153 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2011-09-30 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2020-02-04 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2020-02-04 |
| Huidige eigenaar duur | 6 jaar en 7 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 6 jaar en 7 maanden.
- 04-02-2020Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 8 jaren
- 04-02-2020Huidige eigenaar⏱️ 6 jaren
- 30-09-2011Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2025-07-21 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de1×
2024-07-08 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de1×
Wegenbelasting
Per maand€170 – €186afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €179 | €537 |
| Friesland | €176 | €528 |
| Drenthe | €176 | €528 |
| Overijssel | €170 | €510 |
| Flevoland | €172 | €516 |
| Gelderland | €182 | €546 |
| Utrecht | €172 | €516 |
| Noord-Holland | €170 | €510 |
| Zuid-Holland | €186 | €558 |
| Zeeland | €171 | €513 |
| Noord-Brabant | €172 | €516 |
| Limburg | €174 | €522 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1300 kg — geschikt voor lichte aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (5.8 L/100km)
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 2 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €175 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1326 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €133 (12.000 km/jaar, 5.8 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1326 kg)) |
| Totaal per maand | €388 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
- Zuinig verbruik (5.8 L/100km)
Aandachtspunten
- 2 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper