GZP-69-V
PORSCHE CAYENNE TURBO S E-HYBRID
Personenauto81/100
Goed
Waarom deze score?
- BPM (€8.699) is < 5% van catalogusprijs (€215.602) — verdacht laag voor een brandstofauto
- 1 eigenaren in 2 jaar (0.50/jr) — veel wisselingen
Score81/100Goed
APKGeldig tot 2027-01-06111 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 1 jaar en 9 maanden
Maandkosten€315/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE TURBO S E-HYBRID personenauto en heeft een nieuwwaarde van €215.602. De personenauto beschikt over een 549 PK sterke 3.996 cm³ 8-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 295 km/h. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 9 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-12-24 (1 jaar en 9 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
|---|---|
| Model | CAYENNE TURBO S E-HYBRID |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €215.602 |
| BPM | €8.699 |
| Brandstof | Benzine, Elektriciteit |
| Topsnelheid | 295 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 3.996 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Vermogen | 404 KW / 549 PK |
| Topsnelheid | 295 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4,1 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 93 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 DG |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
Accu en elektrisch
| Actieradius (elektrisch) | 37 km |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.610 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.510 kg |
| Toegestane max. massa | 3.095 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 3.000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (290 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2020-03-26 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2024-12-24 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-12-24 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 9 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 9 maanden.
- 24-12-2024
Eerste tenaamstelling in nederland
- 24-12-2024
Huidige aanvang tenaamstelling
- 16-12-2024
Huidige registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment bpm)
- 26-03-2020
Eerste toelating
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€143 – €157afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €151 | €453 |
| Friesland | €149 | €447 |
| Drenthe | €149 | €447 |
| Overijssel | €143 | €429 |
| Flevoland | €145 | €435 |
| Gelderland | €153 | €459 |
| Utrecht | €146 | €438 |
| Noord-Holland | €143 | €429 |
| Zuid-Holland | €157 | €471 |
| Zeeland | €144 | €432 |
| Noord-Brabant | €146 | €438 |
| Limburg | €147 | €441 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Hoog vermogen — overkill in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 3000 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (93 g/km)
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zeer zuinig (4.1 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Hybride — lager verbruik en uitstoot
- Zeer lage CO₂-uitstoot (93 g/km)
- Milieuklasse EURO 6 DG — modern
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €148 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2510 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €94 (12.000 km/jaar, 4.1 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2510 kg)) |
| Totaal per maand | €315 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
- Zuinig verbruik (4.1 L/100km)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 DG)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper