GLT-72-F
BMW 218I
Personenauto86/100
Goed
Waarom deze score?
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score86/100Goed
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Maandkosten€275/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een BMW 218I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €49.644. De personenauto beschikt over een 136 PK sterke 1.499 cm³ 3-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 215 km/h.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | 218I |
| Carrosserie | Sedan |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €49.644 |
| BPM | €6.766 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Topsnelheid | 215 km/h |
| Zuinigheidsklasse | C |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | B38A15F |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.499 cm³ |
| Aantal cilinders | 3 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Topsnelheid | 215 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 4.121 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5,7 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 130 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 EA |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.450 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.350 kg |
| Toegestane max. massa | 1.905 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 715 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.300 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (267 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.5 meter (453 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (180 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (142 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2024-10-03 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2024-10-03 |
| Geïmporteerd | Nee |
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€77 – €84afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €81 | €243 |
| Friesland | €80 | €240 |
| Drenthe | €80 | €240 |
| Overijssel | €77 | €231 |
| Flevoland | €78 | €234 |
| Gelderland | €82 | €246 |
| Utrecht | €78 | €234 |
| Noord-Holland | €77 | €231 |
| Zuid-Holland | €84 | €252 |
| Zeeland | €78 | €234 |
| Noord-Brabant | €78 | €234 |
| Limburg | €79 | €237 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1300 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (5.7 L/100km)
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (130 g/km)
- Milieuklasse EURO 6 EA — modern
AankoopalertheidLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €79 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1350 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €131 (12.000 km/jaar, 5.7 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1350 kg)) |
| Totaal per maand | €275 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
- Zuinig verbruik (5.7 L/100km)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 EA)
Aandachtspunten
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
🎯 Wat kun je nu doen?
- Maak een proefrit en controleer het voertuig fysiek