GLF-62-G
PORSCHE PANAMERA TURBO S E-HYBRID
Personenauto89/100
Goed
Waarom deze score?
- 2 eigenaren in 2 jaar (1.00/jr) — zeer veel wisselingen
Score89/100Goed
APKVerlopen 2026-08-3117 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 11 maanden
Maandkosten€272/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE PANAMERA TURBO S E-HYBRID personenauto en heeft een nieuwwaarde van €219.783. De personenauto beschikt over een 571 PK sterke 3.996 cm³ 8-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 315 km/h. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 11 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-10-29 (11 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
|---|---|
| Model | PANAMERA TURBO S E-HYBRID |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €219.783 |
| BPM | €2.899 |
| Brandstof | Benzine, Elektriciteit |
| Topsnelheid | 315 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | CVD |
|---|---|
| Motorinhoud | 3.996 cm³ |
| Aantal cilinders | 8 |
| Vermogen | 420 KW / 571 PK |
| Topsnelheid | 315 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Elektromotor, Hybride, Plug-in |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 2,7 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 62 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
Accu en elektrisch
| Extern oplaadbaar | Ja |
|---|---|
| Elektromotor | Ja |
| Hybride aandrijving | Ja |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.425 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.325 kg |
| Toegestane max. massa | 2.810 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (295 mm) |
|---|---|
| Breedte | 1.9 meter (194 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (143 mm) |
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2021-07-06 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2024-09-13 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-10-29 |
| Huidige eigenaar duur | 11 maanden |
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€133 – €145afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €140 | €420 |
| Friesland | €138 | €414 |
| Drenthe | €138 | €414 |
| Overijssel | €133 | €399 |
| Flevoland | €134 | €402 |
| Gelderland | €142 | €426 |
| Utrecht | €135 | €405 |
| Noord-Holland | €133 | €399 |
| Zuid-Holland | €145 | €435 |
| Zeeland | €134 | €402 |
| Noord-Brabant | €135 | €405 |
| Limburg | €136 | €408 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Hoog vermogen — overkill in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (62 g/km)
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zeer zuinig (2.7 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Hybride — lager verbruik en uitstoot
- Zeer lage CO₂-uitstoot (62 g/km)
- Milieuklasse EURO 6 AP — modern
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €137 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2325 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €62 (12.000 km/jaar, 2.7 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2325 kg)) |
| Totaal per maand | €272 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
- Zuinig verbruik (2.7 L/100km)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 AP)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper