PORSCHE BOXSTER S
PersonenautoWaarom deze score?
- BPM (€4.022) is < 5% van catalogusprijs (€91.688) — verdacht laag voor een brandstofauto
- 1 eigenaren in 2 jaar (0.50/jr) — veel wisselingen
- 1 APK-gebreken geconstateerd
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE BOXSTER S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €91.688. De personenauto beschikt over een 315 PK sterke 3.436 cm³ 6-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 277 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 5 seconden. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 11 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-10-05 (1 jaar en 11 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
|---|---|
| Model | BOXSTER S |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €91.688 |
| BPM | €4.022 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Topsnelheid | 277 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | MA123 |
|---|---|
| Motorinhoud | 3.436 cm³ |
| Aantal cilinders | 6 |
| Vermogen | 232 KW / 315 PK |
| Koppel | 360 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 5 s |
| Topsnelheid | 277 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 98 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 1.079 |
Verbruik en milieu
| CO₂ uitstoot | 188 g/km |
|---|---|
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.425 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.325 kg |
| Toegestane max. massa | 1.685 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (248 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.4 meter (437 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (180 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (126 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2013-05-21 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2024-10-05 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-10-05 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 11 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 11 maanden.
- 05-10-2024
Eerste tenaamstelling in nederland
- 05-10-2024
Huidige aanvang tenaamstelling
- 10-09-2024
Huidige registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment bpm)
- 21-05-2013
Eerste toelating
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2025-05-30 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm1×
Wegenbelasting
Per maand€76 – €83afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €80 | €240 |
| Friesland | €79 | €237 |
| Drenthe | €79 | €237 |
| Overijssel | €76 | €228 |
| Flevoland | €76 | €228 |
| Gelderland | €81 | €243 |
| Utrecht | €77 | €231 |
| Noord-Holland | €76 | €228 |
| Zuid-Holland | €83 | €249 |
| Zeeland | €76 | €228 |
| Noord-Brabant | €77 | €231 |
| Limburg | €78 | €234 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Hoog vermogen — overkill in de stad
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (188 g/km)
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Verbruik onbekend
Neutraal — geen direct signaal
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 1 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €78 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1325 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1325 kg)) |
| Totaal per maand | €373 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
Aandachtspunten
- 1 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper