GHT-44-H
FIAT FIAT 500
Personenauto76/100
Goed
Waarom deze score?
- BPM (€104) is < 5% van catalogusprijs (€22.166) — verdacht laag voor een brandstofauto
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score76/100Goed
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Maandkosten€346/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een FIAT FIAT 500 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €22.166. De personenauto beschikt over een 69 PK sterke 1.242 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 160 km/h.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | FIAT 500 |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €22.166 |
| BPM | €104 |
| Brandstof | Benzine |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.242 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 51 KW / 69 PK |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Verbruik en milieu
| CO₂ uitstoot | 108 g/km |
|---|---|
| Milieuklasse | EURO 6 DG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.050 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 950 kg |
| Toegestane max. massa | 1.360 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (230 mm) |
|---|---|
| Lengte | 3.6 meter (357 mm) |
| Breedte | 1.6 meter (163 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (149 mm) |
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2020-02-09 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2025-07-04 |
| Geïmporteerd | Ja |
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€54 – €59afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €57 | €171 |
| Friesland | €56 | €168 |
| Drenthe | €56 | €168 |
| Overijssel | €54 | €162 |
| Flevoland | €55 | €165 |
| Gelderland | €58 | €174 |
| Utrecht | €55 | €165 |
| Noord-Holland | €54 | €162 |
| Zuid-Holland | €59 | €177 |
| Zeeland | €55 | €165 |
| Noord-Brabant | €55 | €165 |
| Limburg | €56 | €168 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (108 g/km)
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Betaalbare catalogusprijs
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (108 g/km)
- Milieuklasse EURO 6 DG — modern
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €56 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 950 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (950 kg)) |
| Totaal per maand | €346 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Moderne milieuklasse (EURO 6 DG)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper