SKODA OCTAVIA
PersonenautoWaarom deze score?
- 1 eigenaren in 2 jaar (0.50/jr) — veel wisselingen
Dit kenteken behoort tot een SKODA OCTAVIA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €38.145. De personenauto beschikt over een 150 PK sterke 1.395 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 220 km/h. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar en 1 maand in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-08-20 (2 jaar en 1 maand) |
Algemene kenmerken
| Merk | SKODA |
|---|---|
| Model | OCTAVIA |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €38.145 |
| BPM | €576 |
| Brandstof | Benzine, Elektriciteit |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | DGE |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.395 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Elektromotor, Hybride, Plug-in |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 70.644 |
Verbruik en milieu
| CO₂ uitstoot | 31 g/km |
|---|---|
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
Accu en elektrisch
| Extern oplaadbaar | Ja |
|---|---|
| Elektromotor | Ja |
| Hybride aandrijving | Ja |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.620 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.520 kg |
| Toegestane max. massa | 2.090 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (268 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.7 meter (469 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (183 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2021-03-29 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2024-08-20 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-08-20 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar en 1 maand |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 2 jaar en 1 maand.
- 20-08-2024Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 3 jaren
- 20-08-2024Huidige eigenaar⏱️ 2 jaren
- 29-03-2021Eerste registratie
- 29-03-2021Eigenaar wijziging⏱️ 3 jaren
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€87 – €95afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €92 | €276 |
| Friesland | €90 | €270 |
| Drenthe | €90 | €270 |
| Overijssel | €87 | €261 |
| Flevoland | €88 | €264 |
| Gelderland | €93 | €279 |
| Utrecht | €88 | €264 |
| Noord-Holland | €87 | €261 |
| Zuid-Holland | €95 | €285 |
| Zeeland | €87 | €261 |
| Noord-Brabant | €88 | €264 |
| Limburg | €89 | €267 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Vijf deuren — makkelijk instappen
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (31 g/km)
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Verbruik onbekend
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Hybride — lager verbruik en uitstoot
- Zeer lage CO₂-uitstoot (31 g/km)
- Milieuklasse EURO 6 AP — modern
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €90 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1520 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1520 kg)) |
| Totaal per maand | €385 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 AP)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper