PEUGEOT PEUGEOT 108
PersonenautoWaarom deze score?
- BPM (€149) is < 5% van catalogusprijs (€12.611) — verdacht laag voor een brandstofauto
- 2 eigenaren in 2 jaar (1.00/jr) — zeer veel wisselingen
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT PEUGEOT 108 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €12.611. De personenauto beschikt over een 69 PK sterke 998 cm³ 3-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 160 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 13 seconden. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-09-23 (2 jaar) |
Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
|---|---|
| Model | PEUGEOT 108 |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €12.611 |
| BPM | €149 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | 1KR |
|---|---|
| Motorinhoud | 998 cm³ |
| Aantal cilinders | 3 |
| Vermogen | 51 KW / 69 PK |
| Koppel | 95 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 13 s |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 13.504 |
Verbruik en milieu
| CO₂ uitstoot | 95 g/km |
|---|---|
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 915 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 815 kg |
| Toegestane max. massa | 1.240 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (234 mm) |
|---|---|
| Lengte | 3.5 meter (348 mm) |
| Breedte | 1.6 meter (162 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (146 mm) |
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2018-04-30 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2024-07-10 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-09-23 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 2 jaar.
- 23-09-2024
Huidige aanvang tenaamstelling
- 10-07-2024
Eerste tenaamstelling in nederland
- 10-07-2024
Vorige aanvang tenaamstelling
- 19-06-2024
Huidige registratiedatum goedkeuring (afschrijvingsmoment bpm)
- 30-04-2018
Eerste toelating
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€47 – €51afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €49 | €147 |
| Friesland | €48 | €144 |
| Drenthe | €48 | €144 |
| Overijssel | €47 | €141 |
| Flevoland | €47 | €141 |
| Gelderland | €50 | €150 |
| Utrecht | €47 | €141 |
| Noord-Holland | €47 | €141 |
| Zuid-Holland | €51 | €153 |
| Zeeland | €47 | €141 |
| Noord-Brabant | €47 | €141 |
| Limburg | €48 | €144 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (95 g/km)
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Betaalbare catalogusprijs
- Verbruik onbekend
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zeer lage CO₂-uitstoot (95 g/km)
- Milieuklasse EURO 6 W — modern
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €48 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 815 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (815 kg)) |
| Totaal per maand | €338 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 W)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper