GDV-52-D
VOLVO XC60 T8 TWIN ENGINE
Personenauto76/100
Goed
Waarom deze score?
- BPM (€2.223) is < 5% van catalogusprijs (€73.855) — verdacht laag voor een brandstofauto
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score76/100Goed
APKVerlopen 2026-06-2881 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Maandkosten€240/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een VOLVO XC60 T8 TWIN ENGINE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €73.855. De personenauto beschikt over een 320 PK sterke 1.969 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 230 km/h.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Algemene kenmerken
| Merk | VOLVO |
|---|---|
| Model | XC60 T8 TWIN ENGINE |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €73.855 |
| BPM | €2.223 |
| Brandstof | Benzine, Elektriciteit |
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.969 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 235 KW / 320 PK |
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 2,1 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 49 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
Accu en elektrisch
| Actieradius (elektrisch) | 45 km |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.118 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.018 kg |
| Toegestane max. massa | 2.660 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 2.100 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (287 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.7 meter (469 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (190 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (164 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2018-03-13 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2024-06-28 |
| Geïmporteerd | Ja |
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€115 – €126afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €122 | €366 |
| Friesland | €120 | €360 |
| Drenthe | €120 | €360 |
| Overijssel | €115 | €345 |
| Flevoland | €116 | €348 |
| Gelderland | €123 | €369 |
| Utrecht | €117 | €351 |
| Noord-Holland | €115 | €345 |
| Zuid-Holland | €126 | €378 |
| Zeeland | €116 | €348 |
| Noord-Brabant | €117 | €351 |
| Limburg | €118 | €354 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Hoog vermogen — overkill in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Vijf deuren — makkelijk instappen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 2100 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (49 g/km)
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zeer zuinig (2.1 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Hybride — lager verbruik en uitstoot
- Zeer lage CO₂-uitstoot (49 g/km)
- Milieuklasse EURO 6 W — modern
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €119 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2018 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €48 (12.000 km/jaar, 2.1 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2018 kg)) |
| Totaal per maand | €240 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Zuinig verbruik (2.1 L/100km)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 W)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper