G-596-VP
TOYOTA TOYOTA AURIS
Personenauto76/100
Goed
Waarom deze score?
- BPM (€1.545) is < 5% van catalogusprijs (€31.483) — verdacht laag voor een brandstofauto
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score76/100Goed
APKVerlopen 2026-05-28111 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Maandkosten€234/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA TOYOTA AURIS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €31.483. De personenauto beschikt over een 99 PK sterke 1.798 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 175 km/h.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
|---|---|
| Model | TOYOTA AURIS |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €31.483 |
| BPM | €1.545 |
| Brandstof | Benzine, Elektriciteit |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Zuinigheidsklasse | A |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | 2ZR |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.798 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 73 KW / 99 PK |
| Koppel | 142 Nm |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Elektromotor, Hybride |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 92 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.410 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.310 kg |
| Toegestane max. massa | 1.865 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 345 kg |
| Max. trekken (geremd) | 345 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (260 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.6 meter (456 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (176 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2016-01-29 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2019-12-18 |
| Geïmporteerd | Ja |
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€75 – €82afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €79 | €237 |
| Friesland | €78 | €234 |
| Drenthe | €78 | €234 |
| Overijssel | €75 | €225 |
| Flevoland | €76 | €228 |
| Gelderland | €80 | €240 |
| Utrecht | €76 | €228 |
| Noord-Holland | €75 | €225 |
| Zuid-Holland | €82 | €246 |
| Zeeland | €75 | €225 |
| Noord-Brabant | €76 | €228 |
| Limburg | €77 | €231 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt trekgewicht (345 kg)
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (92 g/km)
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zeer zuinig (4 L/100km)
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Hybride — lager verbruik en uitstoot
- Zeer lage CO₂-uitstoot (92 g/km)
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €77 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1310 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €92 (12.000 km/jaar, 4 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1310 kg)) |
| Totaal per maand | €234 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Zuinig verbruik (4 L/100km)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper