G-128-PR
BMW 1 SERIES
Personenauto56/100
Redelijk
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€6.618) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 2 eigenaren in 7 jaar (0.29/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Openstaande terugroepactie
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score56/100Redelijk
APKGeldig tot 2027-03-06170 dagen resterend
TerugroepactiesOpenstaandActie vereist
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 7 maanden
Maandkosten€349/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een BMW 1 SERIES personenauto. De personenauto beschikt over een 143 PK sterke 1.995 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 210 km/h. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 7 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-02-14 (7 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | 1 SERIES |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| BPM | €6.618 |
| Brandstof | Diesel |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Zuinigheidsklasse | B |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.995 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 105 KW / 143 PK |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4,5 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 119 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.385 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.285 kg |
| Toegestane max. massa | 1.820 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 690 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.200 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (266 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.2 meter (424 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (175 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (142 mm) |
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2009-02-27 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2019-11-05 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-02-14 |
| Huidige eigenaar duur | 7 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 7 maanden.
- 14-02-2026
Huidige aanvang tenaamstelling
- 05-11-2019
Eerste tenaamstelling in nederland
- 05-11-2019
Vorige aanvang tenaamstelling
- 27-02-2009
Eerste toelating
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€164 – €180afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €173 | €519 |
| Friesland | €171 | €513 |
| Drenthe | €171 | €513 |
| Overijssel | €164 | €492 |
| Flevoland | €167 | €501 |
| Gelderland | €176 | €528 |
| Utrecht | €167 | €501 |
| Noord-Holland | €164 | €492 |
| Zuid-Holland | €180 | €540 |
| Zeeland | €166 | €498 |
| Noord-Brabant | €167 | €501 |
| Limburg | €168 | €504 |
Openstaande terugroepactie voor dit voertuig
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
- Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1200 kg — geschikt voor lichte aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Lage CO₂-uitstoot (119 g/km)
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zeer zuinig (4.5 L/100km)
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (119 g/km)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €170 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1285 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €104 (12.000 km/jaar, 4.5 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1285 kg)) |
| Totaal per maand | €349 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Beperkt aantal eigenaren (2)
- Zuinig verbruik (4.5 L/100km)
Aandachtspunten
- Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
- Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Openstaande terugroepactie
Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?
Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper