CITROEN C5 AIRCROSS
PersonenautoWaarom deze score?
- 3 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 2 verschillende keuringen — structureel
- Niet verzekerd (WAM)
- Openstaande terugroepactie
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Dit kenteken behoort tot een CITROEN C5 AIRCROSS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €40.349. De personenauto beschikt over een 131 PK sterke 1.499 cm³ 4-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 188 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 12 seconden. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 9 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-12-02 (1 jaar en 9 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | C5 AIRCROSS |
| Carrosserie | Multipurpose vehicle (MPV) |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €40.349 |
| BPM | €7.801 |
| Brandstof | Diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Topsnelheid | 188 km/h |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | YH01 |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.499 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Koppel | 300 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 12 s |
| Topsnelheid | 188 km/h |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 10.975 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4,1 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 108 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.505 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.405 kg |
| Toegestane max. massa | 2.020 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.250 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (273 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.5 meter (450 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (186 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (170 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2019-11-02 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2019-11-02 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-12-02 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 9 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 9 maanden.
- 02-12-2024Huidige eigenaar⏱️ 1 jaar en 9 maanden
- 20-11-2024Eigenaar wijziging⏱️ 12 dagen
- 02-11-2019Eerste registratie
- 02-11-2019Eigenaar wijziging
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2024-10-21 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Bandenspanning niet op juiste waarde4×
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm1×
2023-10-16 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Bandenspanning niet op juiste waarde4×
Wegenbelasting
Per maand€180 – €197afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €190 | €570 |
| Friesland | €187 | €561 |
| Drenthe | €187 | €561 |
| Overijssel | €180 | €540 |
| Flevoland | €183 | €549 |
| Gelderland | €192 | €576 |
| Utrecht | €183 | €549 |
| Noord-Holland | €180 | €540 |
| Zuid-Holland | €197 | €591 |
| Zeeland | €181 | €543 |
| Noord-Brabant | €183 | €549 |
| Limburg | €184 | €552 |
Terugroepacties
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
De nokkenasketting kan mogelijk breken.
Gevolgen: Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
Producent: Stellantis Nederland B.V.
Status: Openstaande terugroepactie
Publicatiedatum: 2025-11-03
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1250 kg — geschikt voor lichte aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Lage CO₂-uitstoot (108 g/km)
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zeer zuinig (4.1 L/100km)
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (108 g/km)
- Milieuklasse EURO 6 AM — modern
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Tellerstandoordeel: logisch
- 3 APK-gebreken geconstateerd
- Openstaande terugroepactie
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €186 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1405 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €94 (12.000 km/jaar, 4.1 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1405 kg)) |
| Totaal per maand | €360 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Beperkt aantal eigenaren (1)
- Origineel Nederlands voertuig
- Zuinig verbruik (4.1 L/100km)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 AM)
Aandachtspunten
- 3 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Openstaande terugroepactie
Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?
Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist