FIAT PUNTO ABARTH
PersonenautoWaarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€1.951) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 5 eigenaren in 6 jaar (0.83/jr) — veel wisselingen
- Tenaamstellen niet mogelijk
Dit kenteken behoort tot een FIAT PUNTO ABARTH personenauto. De topsnelheid bedraagt 208 km/h. Het voertuig heeft in totaal 5 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 jaar in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2023-09-25 (3 jaar) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | PUNTO ABARTH |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GROEN |
| BPM | €1.951 |
| Brandstof | Onbekend |
| Topsnelheid | 208 km/h |
| Zuinigheidsklasse | D |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.368 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Topsnelheid | 208 km/h |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.260 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.160 kg |
| Toegestane max. massa | 1.665 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 400 kg |
| Max. trekken (geremd) | 500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (251 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.0 meter (404 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (173 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (149 mm) |
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2009-03-31 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2020-01-30 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 5 |
| Huidige eigenaar sinds | 2023-09-25 |
| Huidige eigenaar duur | 3 jaar |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad · huidige eigenaar 3 jaar.
- 25-09-2023Huidige eigenaar⏱️ 2 jaren
- 06-11-2022Eigenaar wijziging⏱️ 10 maanden
- 06-10-2020Eigenaar wijziging⏱️ 2 jaren
- 27-08-2020Eigenaar wijziging⏱️ 1 maand
- 30-01-2020Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 10 jaren
- 30-01-2020Eigenaar wijziging⏱️ 7 maanden
- 31-03-2009Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€66 – €72afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €70 | €210 |
| Friesland | €69 | €207 |
| Drenthe | €69 | €207 |
| Overijssel | €66 | €198 |
| Flevoland | €67 | €201 |
| Gelderland | €71 | €213 |
| Utrecht | €67 | €201 |
| Noord-Holland | €66 | €198 |
| Zuid-Holland | €72 | €216 |
| Zeeland | €67 | €201 |
| Noord-Brabant | €67 | €201 |
| Limburg | €68 | €204 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Hoge topsnelheid — geschikt voor snelweg
- Vermogen onbekend
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt trekgewicht (500 kg)
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (5)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €68 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1160 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1160 kg)) |
| Totaal per maand | €358 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (5) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper