AR-41-34
CITROEN HY
Personenauto93/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
- Niet verzekerd (WAM)
Score93/100Uitstekend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 10 jaar
Maandkosten€386/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een CITROEN HY personenauto. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 10 jaar in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2016-09-17 (10 jaar) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | HY |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ROOD |
| Brandstof | Onbekend |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.911 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.635 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.535 kg |
| Toegestane max. massa | 2.975 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.250 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (260 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 5 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1970-12-28 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2012-05-09 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2016-09-17 |
| Huidige eigenaar duur | 10 jaar |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 10 jaar.
- 17-09-2016Huidige eigenaar⏱️ 9 jaren
- 09-05-2012Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 41 jaren
- 28-12-1970Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€88 – €96afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €93 | €279 |
| Friesland | €91 | €273 |
| Drenthe | €91 | €273 |
| Overijssel | €88 | €264 |
| Flevoland | €89 | €267 |
| Gelderland | €94 | €282 |
| Utrecht | €89 | €267 |
| Noord-Holland | €88 | €264 |
| Zuid-Holland | €96 | €288 |
| Zeeland | €88 | €264 |
| Noord-Brabant | €89 | €267 |
| Limburg | €90 | €270 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Vijf deuren — makkelijk instappen
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1250 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €91 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1535 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1535 kg)) |
| Totaal per maand | €386 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper