PIAGGIO VESPA GTS
MotorfietsWaarom deze score?
- BPM (€259) is slechts 8% van catalogusprijs (€3.184) — laag voor een brandstofauto
- 7 eigenaren in 7 jaar (1.00/jr) — zeer veel wisselingen
Dit kenteken behoort tot een PIAGGIO VESPA GTS motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €3.184. De motorfiets beschikt over een 21 PK sterke 278 cm³ 1-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 7 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar en 6 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-03-26 (2 jaar en 6 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | PIAGGIO |
|---|---|
| Model | VESPA GTS |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €3.184 |
| BPM | €259 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | CVT |
| Voertuigcategorie | L3 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | MA33M |
|---|---|
| Motorinhoud | 278 cm³ |
| Aantal cilinders | 1 |
| Vermogen | 15,6 KW / 21 PK |
| Brandstof motor | Benzine |
| Versnellingsbak | CVT |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 3.593 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 160 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 153 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.4 meter (138 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2018-09-24 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2019-12-07 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 7 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-03-26 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar en 6 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 7 eigenaren gehad · huidige eigenaar 2 jaar en 6 maanden.
- 26-03-2024Huidige eigenaar, 896 dagen in bezit
- 18-08-2023
221 dagen in bezit
- 11-04-2023
129 dagen in bezit
- 24-06-2022
291 dagen in bezit
- 16-05-2022
39 dagen in bezit
- 03-05-2022
13 dagen in bezit
- 07-12-2019
878 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€9 – €10afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €9 | €27 |
| Friesland | €9 | €27 |
| Drenthe | €9 | €27 |
| Overijssel | €9 | €27 |
| Flevoland | €9 | €27 |
| Gelderland | €9 | €27 |
| Utrecht | €9 | €27 |
| Noord-Holland | €9 | €27 |
| Zuid-Holland | €10 | €30 |
| Zeeland | €9 | €27 |
| Noord-Brabant | €9 | €27 |
| Limburg | €9 | €27 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Betaalbare catalogusprijs
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (7)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €9 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 153 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (153 kg)) |
| Totaal per maand | €299 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (7) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper