8-VLR-11
CITROEN JUMPER
Bedrijfsauto61/100
Redelijk
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€8.661) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 2 APK-gebreken geconstateerd
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score61/100Redelijk
APKVerlopen 2025-02-07586 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Maandkosten€586/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een CITROEN JUMPER bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 120 PK sterke 2.198 cm³ 4-cylinder motor.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2011-02-14 (15 jaar en 7 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | JUMPER |
| Carrosserie | Bestelwagen |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| BPM | €8.661 |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.198 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Aantal in Nederland | 6.086 |
Verbruik en milieu
| CO₂ uitstoot | 240 g/km |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.133 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.033 kg |
| Toegestane max. massa | 3.300 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.5 meter (346 mm) |
|---|---|
| Breedte | 2.1 meter (206 mm) |
| Zitplaatsen | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2007-11-09 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2011-02-14 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Huidige eigenaar sinds | 2011-02-14 |
| Huidige eigenaar duur | 15 jaar en 7 maanden |
Eigenaarshistorie
- 14-02-2011Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 3 jaren
- 14-02-2011Huidige eigenaar⏱️ 15 jaren
- 09-11-2007Eerste registratie
- 09-11-2007Eigenaar wijziging
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2024-01-04 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Roestschade dorpel2×
- Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk1×
Wegenbelasting
Per maand€260 – €285afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €274 | €822 |
| Friesland | €270 | €810 |
| Drenthe | €270 | €810 |
| Overijssel | €260 | €780 |
| Flevoland | €264 | €792 |
| Gelderland | €279 | €837 |
| Utrecht | €264 | €792 |
| Noord-Holland | €260 | €780 |
| Zuid-Holland | €285 | €855 |
| Zeeland | €262 | €786 |
| Noord-Brabant | €264 | €792 |
| Limburg | €266 | €798 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Slechts 3 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Hoge CO₂-uitstoot (240 g/km)
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (240 g/km)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 2 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €268 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2033 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2033 kg)) |
| Totaal per maand | €586 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- 2 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper