8-STR-91
BMW 5ER REIHE
Personenauto58/100
Redelijk
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€14.666) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 11 eigenaren in 13 jaar (0.85/jr) — veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score58/100Redelijk
APKVerlopen 2025-01-16609 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren11 eigenarenHuidige sinds 1 jaar en 10 maanden
Maandkosten€396/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een BMW 5ER REIHE personenauto. De personenauto beschikt over een 193 PK sterke 2.793 cm³ 6-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 11 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 10 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-11-11 (1 jaar en 10 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | 5ER REIHE |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| BPM | €14.666 |
| Brandstof | Benzine |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.793 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Vermogen | 142 KW / 193 PK |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10,5 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 252 g/km |
| Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.605 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.505 kg |
| Toegestane max. massa | 2.070 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 2.000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (283 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1998-09-18 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2013-12-07 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 11 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-11-11 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 10 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 11 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 10 maanden.
- 11-11-2024Huidige eigenaar⏱️ 1 jaar en 10 maanden
- 24-08-2024Eigenaar wijziging⏱️ 2 maanden
- 12-06-2024Eigenaar wijziging⏱️ 2 maanden
- 10-06-2024Eigenaar wijziging⏱️ 2 dagen
- 29-04-2024Eigenaar wijziging⏱️ 1 maand
- 11-04-2024Eigenaar wijziging⏱️ 18 dagen
- 15-03-2024Eigenaar wijziging⏱️ 27 dagen
- 06-03-2024Eigenaar wijziging⏱️ 9 dagen
- 14-02-2024Eigenaar wijziging⏱️ 21 dagen
- 23-01-2023Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar
- 16-01-2023Eigenaar wijziging⏱️ 7 dagen
- 15-12-2022Eigenaar wijziging⏱️ 1 maand
- 05-12-2022Eigenaar wijziging⏱️ 10 dagen
- 01-11-2022Eigenaar wijziging⏱️ 1 maand
- 12-03-2016Eigenaar wijziging
- 07-12-2013Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 15 jaren
- 18-09-1998Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€86 – €94afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €91 | €273 |
| Friesland | €89 | €267 |
| Drenthe | €89 | €267 |
| Overijssel | €86 | €258 |
| Flevoland | €87 | €261 |
| Gelderland | €92 | €276 |
| Utrecht | €87 | €261 |
| Noord-Holland | €86 | €258 |
| Zuid-Holland | €94 | €282 |
| Zeeland | €87 | €261 |
| Noord-Brabant | €87 | €261 |
| Limburg | €88 | €264 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 2000 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (252 g/km)
KostenbewustAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoog verbruik (10.5 L/100km)
Duurzaamheid/milieuAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (252 g/km)
- Oudere milieuklasse (EURO 2)
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (11)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €89 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1505 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €242 (12.000 km/jaar, 10.5 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1505 kg)) |
| Totaal per maand | €396 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (11) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper