← Terug naar zoeken
89-JST-3

SEAT EXEO ST

Personenauto
83/100
Goed
Waarom deze score?
  • Niet verzekerd (WAM)
  • Openstaande terugroepactie
  • Voertuig is geëxporteerd
  • Tenaamstellen niet mogelijk
Score83/100Goed
APKVerlopen 2025-10-02349 dagen verlopen
TerugroepactiesOpenstaandActie vereist
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 14 jaar en 7 maanden
Maandkosten€404/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands

Dit kenteken behoort tot een SEAT EXEO ST personenauto en heeft een nieuwwaarde van €31.688. De personenauto beschikt over een 143 PK sterke 1.968 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 14 jaar en 7 maanden in bezit heeft.

Snelle check

VerzekerdNee
TellerstandLogisch (NAP)
Tenaamstellen mogelijkNee
Huidige eigenaarSinds 2012-02-24 (14 jaar en 7 maanden)

Algemene kenmerken

Algemene kenmerken van het voertuig
MerkSEAT
ModelEXEO ST
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€31.688
BPM€7.796
BrandstofDiesel
ZuinigheidsklasseC
VoertuigcategorieM1

Motor en aandrijving

Motor- en aandrijvingsspecificaties
Motorinhoud1.968 cm³
Aantal cilinders4
Vermogen105 KW / 143 PK
Geluidsniveau stationair75 dB(A)

Verbruik en milieu

Verbruiks- en milieugegevens
Brandstofverbruik gecombineerd5,7 L/100km
CO₂ uitstoot149 g/km
MilieuklasseEURO 5 A

Gewichten

Gewichtsspecificaties
Massa rijklaar1.565 kg
Massa ledig voertuig1.465 kg
Toegestane max. massa2.050 kg
Max. trekken (ongeremd)750 kg
Max. trekken (geremd)1.600 kg

Ruimte en afmetingen

Afmetingen van het voertuig
Wielbasis2.6 meter (264 mm)
Zitplaatsen5
Deuren4

Historie

Voertuighistorie
Eerste toelating wereldwijd2009-09-15
Eerste toelating Nederland2009-09-15
GeïmporteerdNee
Totaal aantal eigenaren1
Huidige eigenaar sinds2012-02-24
Huidige eigenaar duur14 jaar en 7 maanden

Eigenaarshistorie

Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 14 jaar en 7 maanden.

  1. 24-02-2012

    Huidige aanvang tenaamstelling

  2. 15-09-2009

    Eerste tenaamstelling in nederland

  3. 15-09-2009

    Eerste toelating

Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.

APK Historie

Wegenbelasting

Per maand€188 – €205afhankelijk van provincie

Alle provincies (12)
Wegenbelasting per provincie
ProvinciePer maandPer kwartaal
Groningen€198€594
Friesland€195€585
Drenthe€195€585
Overijssel€188€564
Flevoland€190€570
Gelderland€201€603
Utrecht€190€570
Noord-Holland€188€564
Zuid-Holland€205€615
Zeeland€189€567
Noord-Brabant€190€570
Limburg€192€576
Openstaande terugroepactie voor dit voertuig
Dit voertuig is geëxporteerd

Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?

StadsgebruikNeutraal

Neutraal — 1 aandachtspunt

Factoren
  • Gewicht is prima voor stadsgebruik
  • Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig

Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten

Factoren
  • Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
  • Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikLijkt gunstig

Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt

Factoren
  • 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
  • Openstaande terugroepactie — eerst laten controleren
TrekwerkLijkt gunstig

Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten

Factoren
  • Trekgewicht 1600 kg — geschikt voor zware aanhangers
  • Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Licht terreinNeutraal

Neutraal — 1 aandachtspunt

Factoren
  • Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig

Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten

Factoren
  • Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
KostenbewustLijkt gunstig

Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten

Factoren
  • Zuinig (5.7 L/100km)
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig

Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten

Factoren
  • Lage CO₂-uitstoot (149 g/km)
AankoopalertheidNeutraal

Neutraal — 1 aandachtspunt

Factoren
  • Geen APK-gebreken in de data
  • Tellerstandoordeel: logisch
  • Openstaande terugroepactie

Maandkostenindicatie

Wegenbelasting€193 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1465 kg, Diesel))
Brandstof/energie€131 (12.000 km/jaar, 5.7 L/100km)
Onderhoud/garage€60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype)
Banden€20 (Geschat o.b.v. gewicht (1465 kg))
Totaal per maand€404

Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden

Aankoopadvies

Sterke punten

  • Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
  • Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
  • Beperkt aantal eigenaren (1)
  • Origineel Nederlands voertuig
  • Zuinig verbruik (5.7 L/100km)

Aandachtspunten

  • Openstaande terugroepactie — controleer of herstel is uitgevoerd
  • Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
  • Voertuig is geëxporteerd

Vragen aan de verkoper

  • Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
  • Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
  • Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
  • Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
  • Is de openstaande terugroepactie al uitgevoerd en is daar bewijs van?

Proefritchecklist

  • Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
  • Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
  • Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
  • Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
  • Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken

Documentencheck

  • Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
  • Vraag om onderhoudshistorie en facturen
  • Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
  • Vraag om bewijs dat de terugroepactie is uitgevoerd

Garagecheck

  • Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
  • Controleer bandenprofiel en -leeftijd
  • Controleer remmen en ophanging op slijtage

Mogelijke onderhandelingspunten

Openstaande terugroepactie

Vraag: Is de terugroepactie uitgevoerd?

Actie: Laat de verkoper dit laten uitvoeren vóór aankoop

🎯 Wat kun je nu doen?

  1. Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist

Opzoekgeschiedenis