PORSCHE CAYENNE S DIESEL
PersonenautoWaarom deze score?
- BPM (€20.867) is slechts 14% van catalogusprijs (€149.182) — laag voor een brandstofauto
- 16 eigenaren in 13 jaar (1.23/jr) — zeer veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE S DIESEL personenauto en heeft een nieuwwaarde van €149.182. Het voertuig heeft in totaal 16 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 7 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-02-19 (1 jaar en 7 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
|---|---|
| Model | CAYENNE S DIESEL |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €149.182 |
| BPM | €20.867 |
| Brandstof | Onbekend |
| Zuinigheidsklasse | E |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 4.134 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.270 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.170 kg |
| Toegestane max. massa | 2.935 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 3.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (290 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2013-04-22 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2013-12-05 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 16 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-02-19 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 7 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 16 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 7 maanden.
- 19-02-2025Huidige eigenaar, 570 dagen in bezit
- 16-01-2025
34 dagen in bezit
- 16-12-2024
31 dagen in bezit
- 13-11-2024
33 dagen in bezit
- 28-08-2024
77 dagen in bezit
- 24-04-2024
126 dagen in bezit
- 07-03-2024
48 dagen in bezit
- 04-03-2023
369 dagen in bezit
- 31-12-2022
63 dagen in bezit
- 29-11-2022
32 dagen in bezit
- 14-10-2022
46 dagen in bezit
- 31-03-2022
197 dagen in bezit
- 15-03-2022
16 dagen in bezit
- 10-02-2022
33 dagen in bezit
- 18-12-2021
54 dagen in bezit
- 23-06-2020
543 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€124 – €135afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €131 | €393 |
| Friesland | €129 | €387 |
| Drenthe | €129 | €387 |
| Overijssel | €124 | €372 |
| Flevoland | €125 | €375 |
| Gelderland | €132 | €396 |
| Utrecht | €126 | €378 |
| Noord-Holland | €124 | €372 |
| Zuid-Holland | €135 | €405 |
| Zeeland | €125 | €375 |
| Noord-Brabant | €126 | €378 |
| Limburg | €127 | €381 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Vermogen onbekend
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 3500 kg — geschikt voor zware aanhangers
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge catalogusprijs — hogere bijtelling
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (16)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €128 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2170 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2170 kg)) |
| Totaal per maand | €431 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (16) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper