78-LSH-4
FIAT X244
Personenauto91/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€6.936) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
Score91/100Uitstekend
APKVerloopt 2026-10-1022 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 3 jaar en 6 maanden
Maandkosten€648/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een FIAT X244 personenauto. De personenauto beschikt over een 110 PK sterke 2.286 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 jaar en 6 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2023-03-18 (3 jaar en 6 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | X244 |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | WIT |
| BPM | €6.936 |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.286 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 81 KW / 110 PK |
| Aantal in Nederland | 68 |
Verbruik en milieu
| CO₂ uitstoot | 266 g/km |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.600 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.500 kg |
| Toegestane max. massa | 3.500 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.600 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (285 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 6 |
| Deuren | 3 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2003-03-07 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2010-06-16 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2023-03-18 |
| Huidige eigenaar duur | 3 jaar en 6 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 3 jaar en 6 maanden.
- 18-03-2023
Huidige aanvang tenaamstelling
- 14-08-2017
Vorige aanvang tenaamstelling
- 16-06-2010
Eerste tenaamstelling in nederland
- 07-03-2003
Eerste toelating
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€320 – €350afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €338 | €1.014 |
| Friesland | €333 | €999 |
| Drenthe | €333 | €999 |
| Overijssel | €320 | €960 |
| Flevoland | €325 | €975 |
| Gelderland | €343 | €1.029 |
| Utrecht | €325 | €975 |
| Noord-Holland | €320 | €960 |
| Zuid-Holland | €350 | €1.050 |
| Zeeland | €323 | €969 |
| Noord-Brabant | €325 | €975 |
| Limburg | €328 | €984 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 6 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1600 kg — geschikt voor zware aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Hoge CO₂-uitstoot (266 g/km)
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (266 g/km)
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €330 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2500 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2500 kg)) |
| Totaal per maand | €648 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper