78-HTK-3
BMW 5ER REIHE
Personenauto91/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€18.157) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
Score91/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-05-08234 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 17 jaar en 5 maanden
Maandkosten€466/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een BMW 5ER REIHE personenauto. De personenauto beschikt over een 286 PK sterke 4.398 cm³ 8-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 17 jaar en 5 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2009-04-08 (17 jaar en 5 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | 5ER REIHE |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GROEN |
| BPM | €18.157 |
| Brandstof | Benzine |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 4.398 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Vermogen | 210 KW / 286 PK |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 12,6 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 304 g/km |
| Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.845 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.745 kg |
| Toegestane max. massa | 2.310 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 2.000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (283 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1998-12-04 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2009-02-27 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2009-04-08 |
| Huidige eigenaar duur | 17 jaar en 5 maanden |
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€100 – €109afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €105 | €315 |
| Friesland | €103 | €309 |
| Drenthe | €103 | €309 |
| Overijssel | €100 | €300 |
| Flevoland | €101 | €303 |
| Gelderland | €106 | €318 |
| Utrecht | €101 | €303 |
| Noord-Holland | €100 | €300 |
| Zuid-Holland | €109 | €327 |
| Zeeland | €100 | €300 |
| Noord-Brabant | €101 | €303 |
| Limburg | €102 | €306 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Hoog vermogen — overkill in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 2000 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (304 g/km)
KostenbewustAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoog verbruik (12.6 L/100km)
Duurzaamheid/milieuAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (304 g/km)
- Oudere milieuklasse (EURO 2)
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €103 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1745 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €290 (12.000 km/jaar, 12.6 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (1745 kg)) |
| Totaal per maand | €466 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper