77-BP-JS
CHEVROLET AVALANCHE
Bedrijfsauto64/100
Redelijk
Waarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
- 6 eigenaren in 22 jaar (0.27/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score64/100Redelijk
APKVerlopen 2024-12-11644 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren6 eigenarenHuidige sinds 1 jaar en 11 maanden
Maandkosten€467/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET AVALANCHE bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 273 PK sterke 5.328 cm³ 8-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 6 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 11 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-10-08 (1 jaar en 11 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | CHEVROLET |
|---|---|
| Model | AVALANCHE |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Brandstof | LPG, Benzine |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 5.328 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Vermogen | 201 KW / 273 PK |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.878 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.778 kg |
| Toegestane max. massa | 3.150 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.3 meter (332 mm) |
|---|---|
| Breedte | 2.0 meter (203 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2003-07-01 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2004-07-16 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 6 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-10-08 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 11 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 11 maanden.
- 08-10-2024Huidige eigenaar⏱️ 1 jaar en 11 maanden
- 21-06-2024Eigenaar wijziging⏱️ 3 maanden
- 18-05-2024Eigenaar wijziging⏱️ 1 maand
- 02-07-2023Eigenaar wijziging⏱️ 10 maanden
- 29-06-2023Eigenaar wijziging⏱️ 3 dagen
- 13-07-2021Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar en 11 maanden
- 06-07-2021Eigenaar wijziging⏱️ 7 dagen
- 23-02-2019Eigenaar wijziging
- 16-07-2004Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 1 jaar
- 01-07-2003Eerste registratie
- 01-07-2003Eigenaar wijziging
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€159 – €173afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €168 | €504 |
| Friesland | €165 | €495 |
| Drenthe | €165 | €495 |
| Overijssel | €159 | €477 |
| Flevoland | €160 | €480 |
| Gelderland | €169 | €507 |
| Utrecht | €161 | €483 |
| Noord-Holland | €159 | €477 |
| Zuid-Holland | €173 | €519 |
| Zeeland | €160 | €480 |
| Noord-Brabant | €161 | €483 |
| Limburg | €163 | €489 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Hoog vermogen — overkill in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (6)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €164 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2778 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2778 kg)) |
| Totaal per maand | €467 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (6) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper