76-RT-NF
FIAT PANDA 34
Personenauto86/100
Goed
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€118) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 6 APK-gebreken geconstateerd
Score86/100Goed
APKVerloopt 2026-10-2539 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 21 jaar en 1 maand
Maandkosten€329/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een FIAT PANDA 34 personenauto. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 21 jaar en 1 maand in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2005-08-25 (21 jaar en 1 maand) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | PANDA 34 |
| Carrosserie | Sedan |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | BEIGE |
| BPM | €118 |
| Brandstof | Benzine |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Aantal cilinders | 4 |
|---|---|
| Aantal in Nederland | 100 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 768 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 668 kg |
| Toegestane max. massa | 1.190 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.2 meter (216 mm) |
|---|---|
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1982-07-26 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2005-08-25 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2005-08-25 |
| Huidige eigenaar duur | 21 jaar en 1 maand |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 21 jaar en 1 maand.
- 25-08-2005Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 23 jaren
- 25-08-2005Huidige eigenaar⏱️ 21 jaren
- 26-07-1982Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2024-10-25 Goedgekeurd na reparatie6 gebreken
- Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd1×
- Remschijf ernstig gecorrodeerd1×
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht1×
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed1×
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt1×
- Stadslicht werkt niet (goed)1×
Wegenbelasting
Per maand€38 – €42afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €40 | €120 |
| Friesland | €40 | €120 |
| Drenthe | €40 | €120 |
| Overijssel | €38 | €114 |
| Flevoland | €39 | €117 |
| Gelderland | €41 | €123 |
| Utrecht | €39 | €117 |
| Noord-Holland | €38 | €114 |
| Zuid-Holland | €42 | €126 |
| Zeeland | €38 | €114 |
| Noord-Brabant | €39 | €117 |
| Limburg | €39 | €117 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Aantal zitplaatsen onbekend
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 6 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €39 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 668 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (668 kg)) |
| Totaal per maand | €329 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
Aandachtspunten
- 6 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper