76-DF-NR
CITROEN D SUPER
Personenauto96/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
Score96/100Uitstekend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 27 jaar en 2 maanden
Maandkosten€366/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een CITROEN D SUPER personenauto. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 27 jaar en 2 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 1999-07-19 (27 jaar en 2 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | D SUPER |
| Carrosserie | Sedan |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Brandstof | Benzine |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Aantal cilinders | 4 |
|---|---|
| Aantal in Nederland | 135 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.393 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.293 kg |
| Toegestane max. massa | 1.760 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 630 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.800 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (313 mm) |
|---|---|
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1973-10-01 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 1999-07-19 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 1999-07-19 |
| Huidige eigenaar duur | 27 jaar en 2 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 27 jaar en 2 maanden.
- 19-07-1999Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 25 jaren
- 19-07-1999Huidige eigenaar⏱️ 27 jaren
- 01-10-1973Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€74 – €81afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €78 | €234 |
| Friesland | €77 | €231 |
| Drenthe | €77 | €231 |
| Overijssel | €74 | €222 |
| Flevoland | €75 | €225 |
| Gelderland | €79 | €237 |
| Utrecht | €75 | €225 |
| Noord-Holland | €74 | €222 |
| Zuid-Holland | €81 | €243 |
| Zeeland | €74 | €222 |
| Noord-Brabant | €75 | €225 |
| Limburg | €76 | €228 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Aantal zitplaatsen onbekend
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1800 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €76 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1293 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1293 kg)) |
| Totaal per maand | €366 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (1)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper