CITROEN XSARA
PersonenautoWaarom deze score?
- 9 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
Dit kenteken behoort tot een CITROEN XSARA personenauto. De personenauto beschikt over een 109 PK sterke 1.587 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 11,9 seconden. Het voertuig heeft in totaal 3 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 jaar en 3 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2023-06-02 (3 jaar en 3 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | XSARA |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| BPM | €3.276 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | C |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | NFU |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.587 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 80 KW / 109 PK |
| Koppel | 147 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 11,9 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 1.224 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 164 g/km |
| Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.216 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.116 kg |
| Toegestane max. massa | 1.663 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 575 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.100 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (254 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.2 meter (419 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2003-04-02 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2003-04-02 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 3 |
| Huidige eigenaar sinds | 2023-06-02 |
| Huidige eigenaar duur | 3 jaar en 3 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad · huidige eigenaar 3 jaar en 3 maanden.
- 02-06-2023
Huidige aanvang tenaamstelling
- 09-03-2022
Vorige aanvang tenaamstelling
- 02-04-2003
Eerste tenaamstelling in nederland
- 02-04-2003
Eerste toelating
- 02-04-2003
Vorige aanvang tenaamstelling
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-06-04 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Dimlicht onjuist afgesteld1×
- Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder1×
2025-06-04 Goedgekeurd na reparatie4 gebreken
- Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar2×
- Band beschadigd2×
- Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk2×
- Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan2×
2024-06-03 Goedgekeurd na reparatie3 gebreken
- Band beschadigd2×
- Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage1×
- Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk2×
Wegenbelasting
Per maand€64 – €70afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €67 | €201 |
| Friesland | €66 | €198 |
| Drenthe | €66 | €198 |
| Overijssel | €64 | €192 |
| Flevoland | €64 | €192 |
| Gelderland | €68 | €204 |
| Utrecht | €65 | €195 |
| Noord-Holland | €64 | €192 |
| Zuid-Holland | €70 | €210 |
| Zeeland | €64 | €192 |
| Noord-Brabant | €65 | €195 |
| Limburg | €65 | €195 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Neutraal — geen direct signaal
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1100 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — geen direct signaal
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (7 L/100km)
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Oudere milieuklasse (EURO 3)
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 9 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €66 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1116 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €161 (12.000 km/jaar, 7 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1116 kg)) |
| Totaal per maand | €287 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 9 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist