63-BLS-8
SCANIA S410
Bedrijfsauto67/100
Redelijk
Waarom deze score?
- 2 eigenaren in 7 jaar (0.29/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 2 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 2 verschillende keuringen — structureel
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score67/100Redelijk
APKGeldig tot 2027-01-16122 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 6 maanden
Maandkosten€1.454/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een SCANIA S410 bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 411 PK sterke 12.742 cm³ 6-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 6 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-03-24 (6 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | SCANIA |
|---|---|
| Model | S410 |
| Carrosserie | Opleggertrekker |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Brandstof | Diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 8-14 versnellingen |
| Voertuigcategorie | N3 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | DC13 141 |
|---|---|
| Motorinhoud | 12.742 cm³ |
| Aantal cilinders | 6 |
| Vermogen | 302 KW / 411 PK |
| Brandstof motor | Benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8-14 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 81 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 211 |
Verbruik en milieu
| Milieuklasse | EURO VI C |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 8.708 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 8.608 kg |
| Toegestane max. massa | 19.000 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.8 meter (375 mm) |
|---|---|
| Lengte | 6.0 meter (596 mm) |
| Breedte | 2.5 meter (255 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2019-01-16 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2019-01-16 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-03-24 |
| Huidige eigenaar duur | 6 maanden |
APK Historie
2024-12-09 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Richtingaanwijzers, lichtoppervlak >25% afgenomen1×
2023-12-08 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Band beschadigd2×
Wegenbelasting
Per maand€1.102 – €1.205afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €1.162 | €3.486 |
| Friesland | €1.145 | €3.435 |
| Drenthe | €1.145 | €3.435 |
| Overijssel | €1.102 | €3.306 |
| Flevoland | €1.119 | €3.357 |
| Gelderland | €1.179 | €3.537 |
| Utrecht | €1.119 | €3.357 |
| Noord-Holland | €1.102 | €3.306 |
| Zuid-Holland | €1.205 | €3.615 |
| Zeeland | €1.110 | €3.330 |
| Noord-Brabant | €1.119 | €3.357 |
| Limburg | €1.128 | €3.384 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
- Hoog vermogen — overkill in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 2 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €1.136 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 8608 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (8608 kg)) |
| Totaal per maand | €1.454 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 2 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist