VOLKSWAGEN SHARAN
PersonenautoWaarom deze score?
- 4 eigenaren in 12 jaar (0.33/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 2 APK-gebreken geconstateerd
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN SHARAN personenauto en heeft een nieuwwaarde van €49.823. De personenauto beschikt over een 140 PK sterke 1.968 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 10 seconden. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 8 jaar en 1 maand in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2018-08-06 (8 jaar en 1 maand) |
Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Model | SHARAN |
| Carrosserie | Multipurpose vehicle (MPV) |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €49.823 |
| BPM | €12.493 |
| Brandstof | Diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | C |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | CFF |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.968 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 103 KW / 140 PK |
| Koppel | 320 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 10 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 3.872 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5,6 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 146 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.822 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.722 kg |
| Toegestane max. massa | 2.510 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 2.200 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (292 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 7 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2014-08-06 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2014-08-06 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 4 |
| Huidige eigenaar sinds | 2018-08-06 |
| Huidige eigenaar duur | 8 jaar en 1 maand |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar 8 jaar en 1 maand.
- 06-08-2018Huidige eigenaar⏱️ 8 jaren
- 06-08-2014Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2025-08-05 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Achteruitrijlicht werkt niet (goed)1×
- Retroreflector vertoont gebrek1×
Wegenbelasting
Per maand€220 – €241afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €232 | €696 |
| Friesland | €229 | €687 |
| Drenthe | €229 | €687 |
| Overijssel | €220 | €660 |
| Flevoland | €224 | €672 |
| Gelderland | €236 | €708 |
| Utrecht | €224 | €672 |
| Noord-Holland | €220 | €660 |
| Zuid-Holland | €241 | €723 |
| Zeeland | €222 | €666 |
| Noord-Brabant | €224 | €672 |
| Limburg | €226 | €678 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 7 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 2200 kg — geschikt voor zware aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (5.6 L/100km)
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (146 g/km)
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 2 APK-gebreken geconstateerd
- Veel eigenaren (4)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €227 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1722 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €129 (12.000 km/jaar, 5.6 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (1722 kg)) |
| Totaal per maand | €444 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
- Zuinig verbruik (5.6 L/100km)
Aandachtspunten
- 2 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist