58-VFS-2
FIAT 290
Bedrijfsauto88/100
Goed
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€7.907) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 4 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 2 verschillende keuringen — structureel
Score88/100Goed
APKGeldig tot 2028-06-09632 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren3 eigenarenHuidige sinds 1 jaar en 6 maanden
Maandkosten€657/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een FIAT 290 bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 95 PK sterke 2.500 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 3 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 6 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-03-20 (1 jaar en 6 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | 290 |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| BPM | €7.907 |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.500 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Aantal in Nederland | 2.254 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.670 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.570 kg |
| Toegestane max. massa | 3.100 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 725 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 4.1 meter (410 mm) |
|---|---|
| Breedte | 2.2 meter (220 mm) |
| Zitplaatsen | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1991-07-29 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2007-04-05 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 3 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-03-20 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 6 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 6 maanden.
- 20-03-2025Huidige eigenaar⏱️ 1 jaar en 5 maanden
- 10-02-2017Eigenaar wijziging
- 05-04-2007Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 15 jaren
- 29-07-1991Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-04-08 Goedgekeurd na reparatie3 gebreken
- Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd1×
- Absorptiecoefficient te hoog1×
- Remleiding door corrosie aangetast1×
2024-05-23 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Bandenspanning niet op juiste waarde1×
Wegenbelasting
Per maand€329 – €360afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €347 | €1.041 |
| Friesland | €342 | €1.026 |
| Drenthe | €342 | €1.026 |
| Overijssel | €329 | €987 |
| Flevoland | €334 | €1.002 |
| Gelderland | €352 | €1.056 |
| Utrecht | €334 | €1.002 |
| Noord-Holland | €329 | €987 |
| Zuid-Holland | €360 | €1.080 |
| Zeeland | €332 | €996 |
| Noord-Brabant | €334 | €1.002 |
| Limburg | €337 | €1.011 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 4 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €339 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2570 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2570 kg)) |
| Totaal per maand | €657 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- 4 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper