57-RL-GL
CITROEN C3 PLURIEL
Personenauto96/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 2 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 2 verschillende keuringen — structureel
Score96/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-05-30256 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 1 jaar en 5 maanden
Maandkosten€280/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een CITROEN C3 PLURIEL personenauto en heeft een nieuwwaarde van €23.243. De personenauto beschikt over een 109 PK sterke 1.587 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 11,9 seconden. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 5 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-04-12 (1 jaar en 5 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | C3 PLURIEL |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €23.243 |
| BPM | €5.267 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | C |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | NFU |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.587 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 80 KW / 109 PK |
| Koppel | 147 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 11,9 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 939 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6,6 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 157 g/km |
| Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.252 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.152 kg |
| Toegestane max. massa | 1.543 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 600 kg |
| Max. trekken (geremd) | 850 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (246 mm) |
|---|---|
| Lengte | 3.9 meter (393 mm) |
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2005-05-30 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2005-05-30 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-04-12 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 5 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 5 maanden.
- 12-04-2025Huidige eigenaar⏱️ 1 jaar en 4 maanden
- 08-10-2009Eigenaar wijziging
- 30-05-2005Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-04-24 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Dimlicht onjuist afgesteld1×
2025-04-29 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur1×
Wegenbelasting
Per maand€66 – €72afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €69 | €207 |
| Friesland | €68 | €204 |
| Drenthe | €68 | €204 |
| Overijssel | €66 | €198 |
| Flevoland | €66 | €198 |
| Gelderland | €70 | €210 |
| Utrecht | €67 | €201 |
| Noord-Holland | €66 | €198 |
| Zuid-Holland | €72 | €216 |
| Zeeland | €66 | €198 |
| Noord-Brabant | €67 | €201 |
| Limburg | €67 | €201 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt trekgewicht (850 kg)
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (6.6 L/100km)
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Betaalbare catalogusprijs
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Oudere milieuklasse (EURO 3)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 2 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €68 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1152 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €152 (12.000 km/jaar, 6.6 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1152 kg)) |
| Totaal per maand | €280 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Beperkt aantal eigenaren (2)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 2 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist