55-VP-PR
CITROEN 290
Bedrijfsauto88/100
Goed
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€6.586) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 7 eigenaren in 26 jaar (0.27/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
Score88/100Goed
APKGeldig tot 2028-05-17609 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren7 eigenarenHuidige sinds 3 maanden
Maandkosten€456/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een CITROEN 290 bedrijfsauto. Het voertuig heeft in totaal 7 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-06-02 (3 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | 290 |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| BPM | €6.586 |
| Brandstof | Onbekend |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Aantal cilinders | 4 |
|---|
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.700 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.600 kg |
| Toegestane max. massa | 3.100 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.6 meter (365 mm) |
|---|---|
| Breedte | 2.2 meter (220 mm) |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1991-01-31 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2000-04-28 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 7 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-06-02 |
| Huidige eigenaar duur | 3 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 7 eigenaren gehad · huidige eigenaar 3 maanden.
- 02-06-2026Huidige eigenaar⏱️ 3 maanden
- 26-10-2024Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar en 7 maanden
- 01-11-2023Eigenaar wijziging⏱️ 12 maanden
- 27-05-2022Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar en 5 maanden
- 30-10-2020Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar en 6 maanden
- 23-05-2019Eigenaar wijziging
- 28-04-2000Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 9 jaren
- 31-01-1991Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€148 – €162afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €157 | €471 |
| Friesland | €154 | €462 |
| Drenthe | €154 | €462 |
| Overijssel | €148 | €444 |
| Flevoland | €150 | €450 |
| Gelderland | €159 | €477 |
| Utrecht | €151 | €453 |
| Noord-Holland | €148 | €444 |
| Zuid-Holland | €162 | €486 |
| Zeeland | €150 | €450 |
| Noord-Brabant | €151 | €453 |
| Limburg | €152 | €456 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Aantal zitplaatsen onbekend
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (7)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €153 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2600 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2600 kg)) |
| Totaal per maand | €456 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (7) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper