4-ZPJ-65
RENAULT ZOE
Personenauto85/100
Goed
Waarom deze score?
- 2 APK-gebreken geconstateerd
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score85/100Goed
APKVerlopen 2025-06-10464 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Maandkosten€154/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een RENAULT ZOE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €28.487. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 13,5 seconden.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2020-08-24 (6 jaar en 1 maand) |
Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
|---|---|
| Model | ZOE |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €28.487 |
| Brandstof | Elektriciteit |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | 5AM B4 |
|---|---|
| Acceleratie 0-100 | 13,5 s |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.503 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.403 kg |
| Toegestane max. massa | 1.943 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (259 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.1 meter (409 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2015-05-22 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2015-05-22 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Huidige eigenaar sinds | 2020-08-24 |
| Huidige eigenaar duur | 6 jaar en 1 maand |
Eigenaarshistorie
- 24-08-2020Huidige eigenaar⏱️ 6 jaren
- 06-04-2020Eigenaar wijziging⏱️ 4 maanden
- 22-05-2015Eerste registratie
- 22-05-2015Eigenaar wijziging
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2024-06-03 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Band onvoldoende profiel1×
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm1×
Wegenbelasting
Per maand€58 – €62afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €60 | €180 |
| Friesland | €59 | €177 |
| Drenthe | €59 | €177 |
| Overijssel | €58 | €174 |
| Flevoland | €58 | €174 |
| Gelderland | €60 | €180 |
| Utrecht | €58 | €174 |
| Noord-Holland | €58 | €174 |
| Zuid-Holland | €62 | €186 |
| Zeeland | €58 | €174 |
| Noord-Brabant | €58 | €174 |
| Limburg | €59 | €177 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Elektrisch — ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Elektrisch — stil en comfortabel op de snelweg
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Elektrisch — lage bijtelling en gebruikskosten
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Elektrisch — geen directe CO₂-uitstoot
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 2 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €59 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1403 kg, Elektrisch)) |
| Brandstof/energie | €45 (Geschat op 10 kWh/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €30 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1403 kg)) |
| Totaal per maand | €154 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 2 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Test regeneratief remmen, laadmeldingen, schermen en waarschuwingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
- Laat de accustaat en batterijgezondheid controleren
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist