HONDA ADV750
MotorfietsWaarom deze score?
- BPM (€102) is < 5% van catalogusprijs (€13.698) — verdacht laag voor een brandstofauto
- 9 eigenaren in 5 jaar (1.80/jr) — zeer veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Dit kenteken behoort tot een HONDA ADV750 motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €13.698. De topsnelheid bedraagt 171 km/h. Het voertuig heeft in totaal 9 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 6 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-03-16 (1 jaar en 6 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | HONDA |
|---|---|
| Model | ADV750 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €13.698 |
| BPM | €102 |
| Brandstof | Onbekend |
| Topsnelheid | 171 km/h |
| Voertuigcategorie | L3 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 745 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 2 |
| Topsnelheid | 171 km/h |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 238 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 231 kg |
| Toegestane max. massa | 415 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.6 meter (159 mm) |
|---|---|
| Lengte | 2.3 meter (225 mm) |
| Breedte | 0.9 meter (91 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2019-07-10 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2021-04-30 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 9 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-03-16 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 6 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 9 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 6 maanden.
- 16-03-2025Huidige eigenaar, 547 dagen in bezit
- 09-02-2025
35 dagen in bezit
- 20-01-2025
20 dagen in bezit
- 24-07-2024
180 dagen in bezit
- 18-02-2024
157 dagen in bezit
- 29-04-2022
660 dagen in bezit
- 22-04-2022
7 dagen in bezit
- 19-06-2021
307 dagen in bezit
- 30-04-2021
50 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€13 – €14afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €14 | €42 |
| Friesland | €14 | €42 |
| Drenthe | €14 | €42 |
| Overijssel | €13 | €39 |
| Flevoland | €13 | €39 |
| Gelderland | €14 | €42 |
| Utrecht | €13 | €39 |
| Noord-Holland | €13 | €39 |
| Zuid-Holland | €14 | €42 |
| Zeeland | €13 | €39 |
| Noord-Brabant | €13 | €39 |
| Limburg | €14 | €42 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Vermogen onbekend
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Betaalbare catalogusprijs
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (9)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €14 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 231 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (231 kg)) |
| Totaal per maand | €304 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (9) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper
- Overweeg een aankoopkeuring voordat je een bod doet