3-VVR-83
IVECO 40C/35
Bedrijfsauto82/100
Goed
Waarom deze score?
- 4 eigenaren in 14 jaar (0.29/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score82/100Goed
APKVerlopen 2026-01-21239 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren4 eigenarenHuidige sinds 1 jaar
Maandkosten€451/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een IVECO 40C/35 bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €46.719. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-09-17 (1 jaar) |
Algemene kenmerken
| Merk | IVECO |
|---|---|
| Model | 40C/35 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €46.719 |
| BPM | €11.447 |
| Brandstof | Onbekend |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.287 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.620 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.520 kg |
| Toegestane max. massa | 3.500 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.8 meter (375 mm) |
|---|---|
| Breedte | 2.1 meter (208 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2012-05-10 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2012-05-10 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 4 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-09-17 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar.
- 17-09-2025Huidige eigenaar⏱️ 11 maanden
- 10-04-2019Eigenaar wijziging
- 10-05-2012Eerste registratie
- 10-05-2012Eigenaar wijziging
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€144 – €157afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €152 | €456 |
| Friesland | €149 | €447 |
| Drenthe | €149 | €447 |
| Overijssel | €144 | €432 |
| Flevoland | €145 | €435 |
| Gelderland | €154 | €462 |
| Utrecht | €146 | €438 |
| Noord-Holland | €144 | €432 |
| Zuid-Holland | €157 | €471 |
| Zeeland | €145 | €435 |
| Noord-Brabant | €146 | €438 |
| Limburg | €147 | €441 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- Veel eigenaren (4)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €148 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2520 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2520 kg)) |
| Totaal per maand | €451 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Maak een proefrit en controleer het voertuig fysiek