38-SP-GD
PORSCHE CAYENNE
Personenauto89/100
Goed
Waarom deze score?
- 6 eigenaren in 20 jaar (0.30/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- 10 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
Score89/100Goed
APKGeldig tot 2027-02-10147 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren6 eigenarenHuidige sinds 2 jaar en 2 maanden
Maandkosten€509/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE personenauto. De personenauto beschikt over een 250 PK sterke 3.189 cm³ 6-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 9,7 seconden. Het voertuig heeft in totaal 6 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar en 2 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-07-13 (2 jaar en 2 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
|---|---|
| Model | CAYENNE |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| BPM | €24.495 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | G |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | BFD |
|---|---|
| Motorinhoud | 3.189 cm³ |
| Aantal cilinders | 6 |
| Vermogen | 184 KW / 250 PK |
| Koppel | 310 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 9,7 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 1.355 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 13,5 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 324 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.245 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.145 kg |
| Toegestane max. massa | 2.945 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
| Max. trekken (geremd) | 3.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (286 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2006-03-24 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2006-03-24 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 6 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-07-13 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar en 2 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad · huidige eigenaar 2 jaar en 2 maanden.
- 13-07-2024Huidige eigenaar⏱️ 2 jaren
- 19-07-2023Eigenaar wijziging⏱️ 12 maanden
- 11-01-2023Eigenaar wijziging⏱️ 6 maanden
- 19-01-2021Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar en 11 maanden
- 11-01-2021Eigenaar wijziging⏱️ 8 dagen
- 02-01-2021Eigenaar wijziging⏱️ 9 dagen
- 21-09-2020Eigenaar wijziging⏱️ 3 maanden
- 19-03-2009Eigenaar wijziging
- 24-03-2006Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-02-10 Goedgekeurd na reparatie5 gebreken
- Fusee(kogel) te veel speling1×
- Lichtbeeld dimlicht onjuist1×
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm1×
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm1×
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage1×
2025-01-20 Goedgekeurd na reparatie4 gebreken
- As of wielgeleidingselement ondeugdelijk1×
- Lichtbeeld dimlicht onjuist2×
- Stadslicht werkt niet (goed)1×
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm1×
2024-01-11 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Dimlicht onjuist afgesteld1×
Wegenbelasting
Per maand€122 – €134afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €129 | €387 |
| Friesland | €127 | €381 |
| Drenthe | €127 | €381 |
| Overijssel | €122 | €366 |
| Flevoland | €124 | €372 |
| Gelderland | €131 | €393 |
| Utrecht | €125 | €375 |
| Noord-Holland | €122 | €366 |
| Zuid-Holland | €134 | €402 |
| Zeeland | €123 | €369 |
| Noord-Brabant | €125 | €375 |
| Limburg | €125 | €375 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Hoog vermogen — overkill in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 3500 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (324 g/km)
KostenbewustAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoog verbruik (13.5 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (324 g/km)
- Oudere milieuklasse (EURO 4)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 10 APK-gebreken geconstateerd
- Veel eigenaren (6)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €126 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2145 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €310 (12.000 km/jaar, 13.5 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2145 kg)) |
| Totaal per maand | €509 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 10 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Veel eigenaren (6) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist