35-BTP-2
IVECO AS440ST/P
Bedrijfsauto88/100
Goed
Waarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
- 2 eigenaren in 4 jaar (0.50/jr) — veel wisselingen
Score88/100Goed
APKGeldig tot 2027-02-02138 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 3 jaar en 10 maanden
Maandkosten€1.203/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een IVECO AS440ST/P bedrijfsauto. De bedrijfsauto beschikt over een 460 PK sterke 11.120 cm³ 6-cylinder motor. De topsnelheid bedraagt 90 km/h. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 3 jaar en 10 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2022-11-30 (3 jaar en 10 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | IVECO |
|---|---|
| Model | AS440ST/P |
| Inrichting | opleggertrekker |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Brandstof | Diesel |
| Topsnelheid | 90 km/h |
| Voertuigcategorie | N3 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 11.120 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Vermogen | 338 KW / 460 PK |
| Topsnelheid | 90 km/h |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Milieuklasse | EURO VI D |
|---|
Gewichten
| Massa rijklaar | 6.806 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 6.706 kg |
| Toegestane max. massa | 19.500 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.8 meter (379 mm) |
|---|---|
| Lengte | 6.3 meter (625 mm) |
| Breedte | 2.5 meter (255 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2021-04-28 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2022-11-10 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2022-11-30 |
| Huidige eigenaar duur | 3 jaar en 10 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 3 jaar en 10 maanden.
- 30-11-2022Huidige eigenaar⏱️ 3 jaren
- 11-11-2022Eigenaar wijziging⏱️ 19 dagen
- 10-11-2022Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 1 jaar en 6 maanden
- 10-11-2022Eigenaar wijziging⏱️ 1 dag
- 28-04-2021Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€858 – €939afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €905 | €2.715 |
| Friesland | €892 | €2.676 |
| Drenthe | €892 | €2.676 |
| Overijssel | €858 | €2.574 |
| Flevoland | €872 | €2.616 |
| Gelderland | €919 | €2.757 |
| Utrecht | €872 | €2.616 |
| Noord-Holland | €858 | €2.574 |
| Zuid-Holland | €939 | €2.817 |
| Zeeland | €865 | €2.595 |
| Noord-Brabant | €872 | €2.616 |
| Limburg | €878 | €2.634 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
- Hoog vermogen — overkill in de stad
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €885 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 6706 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (6706 kg)) |
| Totaal per maand | €1.203 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper