33-LPL-3
VOLKSWAGEN GOLF
Personenauto95/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
- 4 APK-gebreken geconstateerd
Score95/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-08-04322 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 2 jaar en 1 maand
Maandkosten€415/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN GOLF personenauto. De personenauto beschikt over een 69 PK sterke 1.570 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar en 1 maand in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-08-26 (2 jaar en 1 maand) |
Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Model | GOLF |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.570 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 51 KW / 69 PK |
| Aantal in Nederland | 262.005 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 930 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 830 kg |
| Toegestane max. massa | 1.430 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 465 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.000 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (248 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1985-06-20 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2010-06-01 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-08-26 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar en 1 maand |
APK Historie
2025-08-04 Goedgekeurd na reparatie4 gebreken
- Dragende delen ondeugdelijk bevestigd1×
- Code: 2821×
- Dimlicht onjuist afgesteld1×
- Richtingaanwijzer werkt niet (goed)1×
Wegenbelasting
Per maand€106 – €116afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €112 | €336 |
| Friesland | €110 | €330 |
| Drenthe | €110 | €330 |
| Overijssel | €106 | €318 |
| Flevoland | €108 | €324 |
| Gelderland | €114 | €342 |
| Utrecht | €108 | €324 |
| Noord-Holland | €106 | €318 |
| Zuid-Holland | €116 | €348 |
| Zeeland | €107 | €321 |
| Noord-Brabant | €108 | €324 |
| Limburg | €109 | €327 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1000 kg — geschikt voor lichte aanhangers
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 4 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €110 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 830 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (830 kg)) |
| Totaal per maand | €415 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
Aandachtspunten
- 4 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper