32-PK-BG
VOLKSWAGEN GOLF
Personenauto84/100
Goed
Waarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€5.744) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 8 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
Score84/100Goed
APKGeldig tot 2027-02-23159 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren3 eigenarenHuidige sinds 2 jaar
Maandkosten€311/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN GOLF personenauto. De personenauto beschikt over een 150 PK sterke 1.781 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 8,5 seconden. Het voertuig heeft in totaal 3 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2024-09-03 (2 jaar) |
Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
|---|---|
| Model | GOLF |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| BPM | €5.744 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | AGU |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.781 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Koppel | 210 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 8,5 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 261.886 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7,9 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 190 g/km |
| Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.270 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.170 kg |
| Toegestane max. massa | 1.695 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 600 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.300 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (250 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1998-05-07 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2004-07-19 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 3 |
| Huidige eigenaar sinds | 2024-09-03 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad · huidige eigenaar 2 jaar.
- 03-09-2024Huidige eigenaar, 741 dagen in bezit
- 28-02-2021
1283 dagen in bezit
- 19-07-2004
6068 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-02-23 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af2×
2025-02-21 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af1×
- Veer gebroken of gescheurd1×
2024-02-12 Goedgekeurd na reparatie5 gebreken
- Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd1×
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij2×
- Remlicht werkt niet (goed)1×
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm1×
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect1×
Wegenbelasting
Per maand€67 – €73afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €71 | €213 |
| Friesland | €69 | €207 |
| Drenthe | €69 | €207 |
| Overijssel | €67 | €201 |
| Flevoland | €68 | €204 |
| Gelderland | €71 | €213 |
| Utrecht | €68 | €204 |
| Noord-Holland | €67 | €201 |
| Zuid-Holland | €73 | €219 |
| Zeeland | €67 | €201 |
| Noord-Brabant | €68 | €204 |
| Limburg | €68 | €204 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1300 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (190 g/km)
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Hoog verbruik (7.9 L/100km)
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Oudere milieuklasse (EURO 2)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 8 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €69 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1170 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €182 (12.000 km/jaar, 7.9 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1170 kg)) |
| Totaal per maand | €311 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- 8 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper