30-NB-PL
DAIHATSU SIRION
Personenauto93/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 13 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 4 verschillende keuringen — structureel
Score93/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-10-02379 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren3 eigenarenHuidige sinds 5 jaar
Maandkosten€240/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU SIRION personenauto. De personenauto beschikt over een 102 PK sterke 1.298 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 16,1 seconden. Het voertuig heeft in totaal 3 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 5 jaar in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2021-09-24 (5 jaar) |
Algemene kenmerken
| Merk | DAIHATSU |
|---|---|
| Model | SIRION |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| BPM | €2.655 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | B |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | K3 |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.298 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
| Koppel | 120 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 16,1 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 13.604 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5,7 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 135 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 925 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 825 kg |
| Toegestane max. massa | 1.320 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 350 kg |
| Max. trekken (geremd) | 950 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (235 mm) |
|---|---|
| Lengte | 3.7 meter (370 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2003-07-18 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2003-07-18 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 3 |
| Huidige eigenaar sinds | 2021-09-24 |
| Huidige eigenaar duur | 5 jaar |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad · huidige eigenaar 5 jaar.
- 24-09-2021
Huidige aanvang tenaamstelling
- 08-09-2021
Vorige aanvang tenaamstelling
- 13-01-2007
Vorige aanvang tenaamstelling
- 18-07-2003
Eerste tenaamstelling in nederland
- 18-07-2003
Eerste toelating
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-08-31 Goedgekeurd na reparatie4 gebreken
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af2×
- Bandenspanning niet op juiste waarde4×
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af1×
- Dimlicht onjuist afgesteld2×
2025-10-02 Goedgekeurd na reparatie3 gebreken
- Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar1×
- Remverschil op 1 as te groot1×
- Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont1×
2024-09-05 Goedgekeurd na reparatie3 gebreken
- Band onvoldoende profiel1×
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij1×
- Remverschil op 1 as te groot1×
2023-09-21 Goedgekeurd na reparatie3 gebreken
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af1×
- Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar1×
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af1×
Wegenbelasting
Per maand€47 – €51afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €50 | €150 |
| Friesland | €49 | €147 |
| Drenthe | €49 | €147 |
| Overijssel | €47 | €141 |
| Flevoland | €48 | €144 |
| Gelderland | €50 | €150 |
| Utrecht | €48 | €144 |
| Noord-Holland | €47 | €141 |
| Zuid-Holland | €51 | €153 |
| Zeeland | €47 | €141 |
| Noord-Brabant | €48 | €144 |
| Limburg | €48 | €144 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt trekgewicht (950 kg)
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (5.7 L/100km)
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (135 g/km)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 13 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €49 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 825 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €131 (12.000 km/jaar, 5.7 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (825 kg)) |
| Totaal per maand | €240 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
- Zuinig verbruik (5.7 L/100km)
Aandachtspunten
- 13 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist