2-ZGR-50
BMW 428I
Personenauto77/100
Goed
Waarom deze score?
- 6 eigenaren in 11 jaar (0.55/jr) — veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score77/100Goed
APKVerlopen 2026-08-0839 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren6 eigenarenHuidige sinds 5 maanden
Maandkosten€380/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een BMW 428I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €55.015. Het voertuig heeft in totaal 6 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 5 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2026-04-03 (5 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | 428I |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €55.015 |
| BPM | €6.678 |
| Brandstof | Onbekend |
| Zuinigheidsklasse | C |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.997 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.545 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.445 kg |
| Toegestane max. massa | 1.990 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 745 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.600 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (281 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.6 meter (464 mm) |
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2015-01-24 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2015-01-24 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 6 |
| Huidige eigenaar sinds | 2026-04-03 |
| Huidige eigenaar duur | 5 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad · huidige eigenaar 5 maanden.
- 03-04-2026Huidige eigenaar⏱️ 5 maanden
- 07-06-2025Eigenaar wijziging⏱️ 10 maanden
- 07-08-2024Eigenaar wijziging⏱️ 10 maanden
- 23-04-2021Eigenaar wijziging⏱️ 3 jaren
- 19-04-2021Eigenaar wijziging⏱️ 4 dagen
- 22-03-2021Eigenaar wijziging⏱️ 28 dagen
- 23-02-2021Eigenaar wijziging⏱️ 27 dagen
- 20-02-2021Eigenaar wijziging⏱️ 3 dagen
- 22-07-2020Eigenaar wijziging⏱️ 7 maanden
- 04-05-2017Eigenaar wijziging
- 24-01-2015Eerste registratie
- 24-01-2015Eigenaar wijziging
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€83 – €90afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €87 | €261 |
| Friesland | €86 | €258 |
| Drenthe | €86 | €258 |
| Overijssel | €83 | €249 |
| Flevoland | €83 | €249 |
| Gelderland | €88 | €264 |
| Utrecht | €84 | €252 |
| Noord-Holland | €83 | €249 |
| Zuid-Holland | €90 | €270 |
| Zeeland | €83 | €249 |
| Noord-Brabant | €84 | €252 |
| Limburg | €85 | €255 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1600 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- Veel eigenaren (6)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €85 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1445 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1445 kg)) |
| Totaal per maand | €380 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- Veel eigenaren (6) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Maak een proefrit en controleer het voertuig fysiek