2-ZGR-24
BMW 320I
Personenauto82/100
Goed
Waarom deze score?
- 4 eigenaren in 11 jaar (0.36/jr) — bovengemiddeld veel wisselingen
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score82/100Goed
APKVerlopen 2026-07-0475 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren4 eigenarenHuidige sinds 9 maanden
Maandkosten€285/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een BMW 320I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €48.117. De personenauto beschikt over een 184 PK sterke 1.997 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 9 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-12-04 (9 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | 320I |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €48.117 |
| BPM | €5.922 |
| Brandstof | Benzine |
| Zuinigheidsklasse | C |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.997 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 135 KW / 184 PK |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 13.622 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 141 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.495 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.395 kg |
| Toegestane max. massa | 1.995 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 695 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (281 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.6 meter (462 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2015-01-09 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2015-01-09 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 4 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-12-04 |
| Huidige eigenaar duur | 9 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar 9 maanden.
- 04-12-2025Huidige eigenaar, 280 dagen in bezit
- 06-10-2022
1155 dagen in bezit
- 16-08-2022
51 dagen in bezit
- 06-06-2018
1532 dagen in bezit
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€80 – €87afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €84 | €252 |
| Friesland | €83 | €249 |
| Drenthe | €83 | €249 |
| Overijssel | €80 | €240 |
| Flevoland | €80 | €240 |
| Gelderland | €85 | €255 |
| Utrecht | €81 | €243 |
| Noord-Holland | €80 | €240 |
| Zuid-Holland | €87 | €261 |
| Zeeland | €80 | €240 |
| Noord-Brabant | €81 | €243 |
| Limburg | €82 | €246 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Voldoende vermogen voor snelwegritten
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1500 kg — geschikt voor zware aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (6 L/100km)
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (141 g/km)
- Milieuklasse EURO 6 W — modern
AankoopalertheidLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- Veel eigenaren (4)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €82 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1395 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €138 (12.000 km/jaar, 6 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €20 (Geschat o.b.v. gewicht (1395 kg)) |
| Totaal per maand | €285 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
- Zuinig verbruik (6 L/100km)
- Moderne milieuklasse (EURO 6 W)
Aandachtspunten
- Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Maak een proefrit en controleer het voertuig fysiek