2-VPD-09
OPEL MOVANO
Bedrijfsauto99/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 4 APK-gebreken geconstateerd
Score99/100Uitstekend
APKGeldig tot 2026-12-1892 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren3 eigenarenHuidige sinds 9 maanden
Maandkosten€553/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een OPEL MOVANO bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €37.008. De bedrijfsauto beschikt over een 101 PK sterke 2.299 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 3 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 9 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-12-23 (9 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
|---|---|
| Model | MOVANO |
| Carrosserie | Bestelwagen |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €37.008 |
| BPM | €9.097 |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 2.299 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 74 KW / 101 PK |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8,3 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 221 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 E |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2.174 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 2.074 kg |
| Toegestane max. massa | 2.800 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 750 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.2 meter (318 mm) |
|---|---|
| Lengte | 5.0 meter (505 mm) |
| Breedte | 2.1 meter (207 mm) |
| Zitplaatsen | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2011-06-08 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2011-06-08 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 3 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-12-23 |
| Huidige eigenaar duur | 9 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad · huidige eigenaar 9 maanden.
- 23-12-2025
Huidige aanvang tenaamstelling
- 08-04-2025
Vorige aanvang tenaamstelling
- 08-06-2011
Eerste tenaamstelling in nederland
- 08-06-2011
Eerste toelating
- 08-06-2011
Vorige aanvang tenaamstelling
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2025-12-18 Goedgekeurd na reparatie4 gebreken
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij1×
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht1×
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt1×
- Stadslicht werkt niet (goed)1×
Wegenbelasting
Per maand€265 – €290afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €280 | €840 |
| Friesland | €276 | €828 |
| Drenthe | €276 | €828 |
| Overijssel | €265 | €795 |
| Flevoland | €270 | €810 |
| Gelderland | €284 | €852 |
| Utrecht | €270 | €810 |
| Noord-Holland | €265 | €795 |
| Zuid-Holland | €290 | €870 |
| Zeeland | €268 | €804 |
| Noord-Brabant | €270 | €810 |
| Limburg | €272 | €816 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Zwaar voertuig — minder wendbaar in de stad
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabiel op de snelweg
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Slechts 4 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Zwaarder voertuig — stabieler op onverhard
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- Hoge CO₂-uitstoot (221 g/km)
KostenbewustAandacht
Aandacht — 2 aandachtspunten
Factoren
- Hoog verbruik (8.3 L/100km)
- Zwaar voertuig — hogere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Hoge CO₂-uitstoot (221 g/km)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 4 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €274 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 2074 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €191 (12.000 km/jaar, 8.3 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €28 (Geschat o.b.v. gewicht (2074 kg)) |
| Totaal per maand | €553 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 4 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist