2-VGK-35
RENAULT KANGOO EXPRESS 1.5 DCI 50KW L1 E4
Bedrijfsauto83/100
Goed
Waarom deze score?
- 5 APK-gebreken geconstateerd
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Score83/100Goed
APKVerlopen 2025-11-08313 dagen verlopen
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 11 maanden
Maandkosten€467/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een RENAULT KANGOO EXPRESS 1.5 DCI 50KW L1 E4 bedrijfsauto en heeft een nieuwwaarde van €20.948. De bedrijfsauto beschikt over een 68 PK sterke 1.461 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 11 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-10-16 (11 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
|---|---|
| Model | KANGOO EXPRESS 1.5 DCI 50KW L1 E4 |
| Carrosserie | Bestelwagen |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. / N.v.t. |
| Nieuwprijs | €20.948 |
| BPM | €5.228 |
| Brandstof | Diesel |
| Voertuigcategorie | N1 |
Motor en aandrijving
| Motorinhoud | 1.461 cm³ |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 50 KW / 68 PK |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 961 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.326 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.226 kg |
| Toegestane max. massa | 1.918 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 613 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (270 mm) |
|---|---|
| Breedte | 1.8 meter (183 mm) |
| Zitplaatsen | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2010-03-04 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2010-03-04 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 2 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-10-16 |
| Huidige eigenaar duur | 11 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 11 maanden.
- 16-10-2025
Huidige aanvang tenaamstelling
- 08-11-2016
Vorige aanvang tenaamstelling
- 04-03-2010
Eerste tenaamstelling in nederland
- 04-03-2010
Eerste toelating
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2024-10-30 Goedgekeurd na reparatie5 gebreken
- As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd2×
- Band onvoldoende profiel2×
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt2×
- Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur1×
- Remleiding door corrosie aangetast1×
Wegenbelasting
Per maand€157 – €172afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €166 | €498 |
| Friesland | €163 | €489 |
| Drenthe | €163 | €489 |
| Overijssel | €157 | €471 |
| Flevoland | €159 | €477 |
| Gelderland | €168 | €504 |
| Utrecht | €159 | €477 |
| Noord-Holland | €157 | €471 |
| Zuid-Holland | €172 | €516 |
| Zeeland | €158 | €474 |
| Noord-Brabant | €159 | €477 |
| Limburg | €161 | €483 |
Dit voertuig is geëxporteerd
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Gewicht is prima voor stadsgebruik
- Diesel — minder ideaal voor korte stadsritten
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Diesel — zuinig op lange snelwegritten
- Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Station/MPV-carrosserie — veel bagageruimte
- Slechts 2 zitplaatsen
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel koppel, goed voor trekken
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Diesel — veel kilometers voor dezelfde kosten
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Betaalbare catalogusprijs
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 5 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €162 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1226 kg, Diesel)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €60 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1226 kg)) |
| Totaal per maand | €467 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Beperkt aantal eigenaren (2)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 5 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Let op roetuitstoot en turbo-respons bij koude start
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist