2-TKT-68
CITROEN C4
Personenauto96/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- 4 APK-gebreken geconstateerd
- Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
Score96/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-02-20157 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren1 eigenaarHuidige sinds 12 jaar en 6 maanden
Maandkosten€269/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands
Dit kenteken behoort tot een CITROEN C4 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €24.250. De personenauto beschikt over een 95 PK sterke 1.397 cm³ 4-cylinder motor. Het voertuig heeft in totaal 1 eigenaar gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 12 jaar en 6 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| Tellerstand | Logisch (NAP) |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2014-03-14 (12 jaar en 6 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | C4 |
| Carrosserie | Hatchback |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €24.250 |
| BPM | €5.796 |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Zuinigheidsklasse | C |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | 8F01 |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.397 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Brandstof motor | Benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 12.260 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6,1 L/100km |
|---|---|
| CO₂ uitstoot | 140 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.275 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.175 kg |
| Toegestane max. massa | 1.720 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 635 kg |
| Max. trekken (geremd) | 1.450 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (261 mm) |
|---|---|
| Lengte | 4.3 meter (433 mm) |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 2014-03-14 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2014-03-14 |
| Geïmporteerd | Nee |
| Totaal aantal eigenaren | 1 |
| Huidige eigenaar sinds | 2014-03-14 |
| Huidige eigenaar duur | 12 jaar en 6 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 1 eigenaar gehad · huidige eigenaar 12 jaar en 6 maanden.
- 14-03-2014Eerste registratie
- 14-03-2014Huidige eigenaar⏱️ 12 jaren
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2026-02-19 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Dimlicht onjuist afgesteld2×
2025-02-10 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt2×
2024-02-14 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Band beschadigd4×
- Stadslicht werkt niet (goed)1×
Wegenbelasting
Per maand€67 – €73afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €71 | €213 |
| Friesland | €70 | €210 |
| Drenthe | €70 | €210 |
| Overijssel | €67 | €201 |
| Flevoland | €68 | €204 |
| Gelderland | €72 | €216 |
| Utrecht | €68 | €204 |
| Noord-Holland | €67 | €201 |
| Zuid-Holland | €73 | €219 |
| Zeeland | €68 | €204 |
| Noord-Brabant | €68 | €204 |
| Limburg | €69 | €207 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
GezinsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- 5 zitplaatsen — ruim voor het gezin
TrekwerkLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Trekgewicht 1450 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — geen direct signaal
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Zuinig (6.1 L/100km)
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Betaalbare catalogusprijs
Duurzaamheid/milieuLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Lage CO₂-uitstoot (140 g/km)
AankoopalertheidAandacht
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch
- 4 APK-gebreken geconstateerd
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €69 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1175 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €140 (12.000 km/jaar, 6.1 L/100km) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1175 kg)) |
| Totaal per maand | €269 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
- Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
- Beperkt aantal eigenaren (1)
- Origineel Nederlands voertuig
Aandachtspunten
- 4 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist