28-YA-08
CITROEN MEHARI 2+2
Personenauto93/100
Uitstekend
Waarom deze score?
- Geïmporteerd voertuig met BPM = €0 of onbekend — kan risico zijn
- Niet verzekerd (WAM)
Score93/100Uitstekend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren5 eigenarenHuidige sinds 2 jaar en 9 maanden
Maandkosten€324/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportGeïmporteerd
Dit kenteken behoort tot een CITROEN MEHARI 2+2 personenauto. Het voertuig heeft in totaal 5 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 2 jaar en 9 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Huidige eigenaar | Sinds 2023-12-19 (2 jaar en 9 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
|---|---|
| Model | MEHARI 2+2 |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | ROOD |
| Brandstof | Onbekend |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Aantal cilinders | 2 |
|---|
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 680 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 580 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.4 meter (240 mm) |
|---|---|
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1976-06-30 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 1985-02-19 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 5 |
| Huidige eigenaar sinds | 2023-12-19 |
| Huidige eigenaar duur | 2 jaar en 9 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad · huidige eigenaar 2 jaar en 9 maanden.
- 19-12-2023Huidige eigenaar⏱️ 2 jaren
- 12-12-2023Eigenaar wijziging⏱️ 7 dagen
- 07-07-2022Eigenaar wijziging⏱️ 1 jaar en 5 maanden
- 30-06-2020Eigenaar wijziging⏱️ 2 jaren
- 08-02-2012Eigenaar wijziging
- 19-02-1985Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 8 jaren
- 30-06-1976Eerste registratie
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
Wegenbelasting
Per maand€33 – €36afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €35 | €105 |
| Friesland | €34 | €102 |
| Drenthe | €34 | €102 |
| Overijssel | €33 | €99 |
| Flevoland | €33 | €99 |
| Gelderland | €35 | €105 |
| Utrecht | €34 | €102 |
| Noord-Holland | €33 | €99 |
| Zuid-Holland | €36 | €108 |
| Zeeland | €33 | €99 |
| Noord-Brabant | €34 | €102 |
| Limburg | €34 | €102 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
StadsgebruikLijkt gunstig
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Vermogen onbekend
GezinsgebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Aantal zitplaatsen onbekend
TrekwerkNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
KostenbewustLijkt gunstig
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Duurzaamheid/milieuNeutraal
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
AankoopalertheidNeutraal
Neutraal — 2 aandachtspunten
Factoren
- Geen APK-gebreken in de data
- Geen openstaande terugroepactie
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (5)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €34 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 580 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (580 kg)) |
| Totaal per maand | €324 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen APK-gebreken in de geraadpleegde keuringsdata
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (5) — vraag naar onderhoudshistorie
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper