FIAT FIAT BARCHETTA
PersonenautoWaarom deze score?
- Geïmporteerd brandstofvoertuig met BPM (€6.435) maar catalogusprijs onbekend — BPM-ratio niet te verifiëren
- 2 APK-gebreken geconstateerd
- Niet verzekerd (WAM)
- Voertuig is geëxporteerd
- Tenaamstellen niet mogelijk
Dit kenteken behoort tot een FIAT FIAT BARCHETTA personenauto. De personenauto beschikt over een 131 PK sterke 1.747 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 8,9 seconden. Het voertuig heeft in totaal 4 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 1 jaar en 4 maanden in bezit heeft.
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| Tellerstand | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Huidige eigenaar | Sinds 2025-05-28 (1 jaar en 4 maanden) |
Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
|---|---|
| Model | FIAT BARCHETTA |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | ZWART |
| BPM | €6.435 |
| Brandstof | Benzine |
| Voertuigcategorie | M1 |
Motor en aandrijving
| Motorcode | 183A1.000 |
|---|---|
| Motorinhoud | 1.747 cm³ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Koppel | 164 Nm |
| Acceleratie 0-100 | 8,9 s |
| Brandstof motor | Benzine |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| Aantal in Nederland | 1.211 |
Verbruik en milieu
Gewichten
| Massa rijklaar | 1.135 kg |
|---|---|
| Massa ledig voertuig | 1.035 kg |
| Toegestane max. massa | 1.260 kg |
| Max. trekken (ongeremd) | 450 kg |
| Max. trekken (geremd) | 450 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (227 mm) |
|---|---|
| Zitplaatsen | 2 |
| Deuren | 2 |
Historie
| Eerste toelating wereldwijd | 1998-03-31 |
|---|---|
| Eerste toelating Nederland | 2005-06-24 |
| Geïmporteerd | Ja |
| Totaal aantal eigenaren | 4 |
| Huidige eigenaar sinds | 2025-05-28 |
| Huidige eigenaar duur | 1 jaar en 4 maanden |
Eigenaarshistorie
Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad · huidige eigenaar 1 jaar en 4 maanden.
- 28-05-2025Huidige eigenaar⏱️ 1 jaar en 3 maanden
- 24-07-2019Eigenaar wijziging
- 24-06-2005Geïmporteerd naar Nederland⏱️ Na 7 jaren
- 31-03-1998Eerste registratie
- 31-03-1998Eigenaar wijziging
Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.
APK Historie
2024-05-16 Goedgekeurd na reparatie2 gebreken
- Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af2×
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect1×
Wegenbelasting
Per maand€59 – €65afhankelijk van provincie
Alle provincies (12)
| Provincie | Per maand | Per kwartaal |
|---|---|---|
| Groningen | €62 | €186 |
| Friesland | €61 | €183 |
| Drenthe | €61 | €183 |
| Overijssel | €59 | €177 |
| Flevoland | €60 | €180 |
| Gelderland | €63 | €189 |
| Utrecht | €60 | €180 |
| Noord-Holland | €59 | €177 |
| Zuid-Holland | €65 | €195 |
| Zeeland | €60 | €180 |
| Noord-Brabant | €60 | €180 |
| Limburg | €61 | €183 |
Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?
Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten
Factoren
- Licht voertuig — makkelijk in de stad
- Benzine — geschikt voor stadsgebruik
Neutraal — geen direct signaal
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Slechts 2 zitplaatsen
Aandacht — 1 aandachtspunt
Factoren
- Beperkt trekgewicht (450 kg)
Neutraal — 1 aandachtspunt
Factoren
- Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Lijkt gunstig — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- Licht voertuig — lagere wegenbelasting
- Verbruik onbekend
Neutraal — 1 ontbrekende gegevens
Factoren
- CO₂-uitstoot onbekend
Aandacht — 3 aandachtspunten
Factoren
- Geen openstaande terugroepactie
- 2 APK-gebreken geconstateerd
- Geïmporteerd voertuig
- Veel eigenaren (4)
Maandkostenindicatie
| Wegenbelasting | €61 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 1035 kg, Benzine)) |
| Brandstof/energie | €230 (Geschat op 10 L/100km (verbruik onbekend), 12.000 km/jaar) |
| Onderhoud/garage | €45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype) |
| Banden | €15 (Geschat o.b.v. gewicht (1035 kg)) |
| Totaal per maand | €351 |
Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden
Aankoopadvies
Sterke punten
- Geen openstaande terugroepactie
Aandachtspunten
- 2 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs
- Geïmporteerd voertuig — controleer BPM en documenten
- Veel eigenaren (4) — vraag naar onderhoudshistorie
- Voertuig is niet direct tenaamstelbaar
- Voertuig is geëxporteerd
Vragen aan de verkoper
- Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
- Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
- Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
- Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?
- Zijn de importdocumenten en BPM-betaling in orde?
- Waarom is de auto al door meerdere eigenaren gereden?
Proefritchecklist
- Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
- Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
- Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen
- Controleer de trekhaak en koppeling als je wilt trekken
Documentencheck
- Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
- Vraag om onderhoudshistorie en facturen
- Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten
- Controleer importdocumenten en BPM-bewijs
Garagecheck
- Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
- Controleer bandenprofiel en -leeftijd
- Controleer remmen en ophanging op slijtage
Mogelijke onderhandelingspunten
APK-gebreken
Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?
Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs
Importvoertuig
Vraag: Zijn alle importdocumenten compleet?
Actie: Controleer BPM-betaling en gebruik als gesprekspunt
Veel eigenaren
Vraag: Waarom zoveel eigenaren?
Actie: Vraag naar onderhoudshistorie en gebruik als gesprekspunt
🎯 Wat kun je nu doen?
- Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist
- Vraag om onderhouds- en kilometerstandbewijs bij de verkoper