← Terug naar zoeken
25-SP-KT

DAIHATSU COPEN

Personenauto
93/100
Uitstekend
Waarom deze score?
  • 7 APK-gebreken geconstateerd
  • Gebreken geconstateerd bij 3 verschillende keuringen — structureel
Score93/100Uitstekend
APKGeldig tot 2027-09-15363 dagen resterend
TerugroepactiesGeenGeen openstaande acties
Eigenaren2 eigenarenHuidige sinds 6 jaar
Maandkosten€247/mndGeschat, incl. wegenbelasting
ImportNederlands

Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU COPEN personenauto. De personenauto beschikt over een 87 PK sterke 1.298 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig 100 km/h in 16,1 seconden. Het voertuig heeft in totaal 2 eigenaren gehad, waarvan de huidige eigenaar het voertuig 6 jaar in bezit heeft.

Snelle check

VerzekerdJa
TellerstandLogisch (NAP)
Tenaamstellen mogelijkJa
Huidige eigenaarSinds 2020-09-16 (6 jaar)

Algemene kenmerken

Algemene kenmerken van het voertuig
MerkDAIHATSU
ModelCOPEN
CarrosserieCabriolet
Inrichtingcabriolet
KleurGRIJS
BPM€5.936
BrandstofBenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
ZuinigheidsklasseC
VoertuigcategorieM1

Motor en aandrijving

Motor- en aandrijvingsspecificaties
MotorcodeK3
Motorinhoud1.298 cm³
Aantal cilinders4
Vermogen64 KW / 87 PK
Koppel120 Nm
Acceleratie 0-10016,1 s
Brandstof motorBenzine
AandrijvingVierwielaandrijving
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
Geluidsniveau stationair81 dB(A)
Aantal in Nederland331

Verbruik en milieu

Verbruiks- en milieugegevens
Brandstofverbruik gecombineerd6 L/100km
CO₂ uitstoot140 g/km
MilieuklasseEURO 4

Gewichten

Gewichtsspecificaties
Massa rijklaar925 kg
Massa ledig voertuig825 kg
Toegestane max. massa1.040 kg

Ruimte en afmetingen

Afmetingen van het voertuig
Wielbasis2.2 meter (223 mm)
Lengte3.4 meter (344 mm)
Zitplaatsen2
Deuren2

Historie

Voertuighistorie
Eerste toelating wereldwijd2006-04-06
Eerste toelating Nederland2006-04-06
GeïmporteerdNee
Totaal aantal eigenaren2
Huidige eigenaar sinds2020-09-16
Huidige eigenaar duur6 jaar

Eigenaarshistorie

Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad · huidige eigenaar 6 jaar.

  1. 16-09-2020
    Huidige eigenaar⏱️ 5 jaren
  2. 04-09-2020
    Eigenaar wijziging⏱️ 12 dagen
  3. 08-05-2009
    Eigenaar wijziging
  4. 06-04-2006
    Eerste registratie

Afgeleid uit openbare gegevens. Volledige eigenarenhistorie (privé / zakelijk) is niet vrij beschikbaar.

APK Historie

2026-08-27 Goedgekeurd na reparatie3 gebreken
  • Band onvoldoende profiel
  • Remschijf ernstig gecorrodeerd
  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
2025-09-11 Goedgekeurd na reparatie3 gebreken
  • Stadslicht werkt niet (goed)
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
2024-09-11 Goedgekeurd na reparatie1 gebrek
  • Dimlicht onjuist afgesteld

Wegenbelasting

Per maand€47 – €51afhankelijk van provincie

Alle provincies (12)
Wegenbelasting per provincie
ProvinciePer maandPer kwartaal
Groningen€50€150
Friesland€49€147
Drenthe€49€147
Overijssel€47€141
Flevoland€48€144
Gelderland€50€150
Utrecht€48€144
Noord-Holland€47€141
Zuid-Holland€51€153
Zeeland€47€141
Noord-Brabant€48€144
Limburg€48€144

Waar lijkt dit voertuig vooral geschikt voor?

StadsgebruikLijkt gunstig

Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten

Factoren
  • Licht voertuig — makkelijk in de stad
  • Benzine — geschikt voor stadsgebruik
SnelweggebruikAandacht

Aandacht — 1 aandachtspunt

Factoren
  • Beperkt vermogen — minder comfortabel op de snelweg
GezinsgebruikAandacht

Aandacht — 1 aandachtspunt

Factoren
  • Slechts 2 zitplaatsen
TrekwerkNeutraal

Neutraal — 1 ontbrekende gegevens

Factoren
  • Trekgewicht onbekend
Licht terreinNeutraal

Neutraal — 1 aandachtspunt

Factoren
  • Geen vierwielaandrijving geregistreerd
Zakelijk gebruikNeutraal

Neutraal — geen direct signaal

KostenbewustLijkt gunstig

Lijkt gunstig — geen directe aandachtspunten

Factoren
  • Zuinig (6 L/100km)
  • Licht voertuig — lagere wegenbelasting
Duurzaamheid/milieuNeutraal

Neutraal — 1 aandachtspunt

Factoren
  • Lage CO₂-uitstoot (140 g/km)
  • Oudere milieuklasse (EURO 4)
AankoopalertheidAandacht

Aandacht — 1 aandachtspunt

Factoren
  • Geen openstaande terugroepactie
  • Tellerstandoordeel: logisch
  • 7 APK-gebreken geconstateerd

Maandkostenindicatie

Wegenbelasting€49 (Gemiddelde over alle provincies (o.b.v. 825 kg, Benzine))
Brandstof/energie€138 (12.000 km/jaar, 6 L/100km)
Onderhoud/garage€45 (Gemiddelde onderhoudskosten o.b.v. brandstoftype)
Banden€15 (Geschat o.b.v. gewicht (825 kg))
Totaal per maand€247

Indicatie o.b.v. wegenbelasting (gemiddeld), brandstof, onderhoud en banden

Aankoopadvies

Sterke punten

  • Geen openstaande terugroepactie
  • Tellerstandoordeel: logisch (NAP)
  • Beperkt aantal eigenaren (2)
  • Origineel Nederlands voertuig
  • Zuinig verbruik (6 L/100km)

Aandachtspunten

  • 7 APK-gebreken geconstateerd — vraag om herstelbewijs

Vragen aan de verkoper

  • Wanneer is het laatste onderhoud uitgevoerd en zijn daar facturen van?
  • Mag het voertuig onafhankelijk worden gecontroleerd door een garage?
  • Komen de advertentiegegevens overeen met kenteken, merk, uitvoering en papieren?
  • Wanneer is de laatste APK uitgevoerd en zijn er toen aandachtspunten besproken?

Proefritchecklist

  • Start koud en let op waarschuwingslampjes en ongewone bijgeluiden
  • Test remmen, sturen, verlichting, ruitenwissers en alle basisfuncties
  • Controleer na de rit op lekkage, brandlucht, trillingen of foutmeldingen

Documentencheck

  • Controleer kentekenbewijs en of merk, model en uitvoering overeenkomen
  • Vraag om onderhoudshistorie en facturen
  • Controleer kilometerstandbewijs (NAP) en APK-rapporten

Garagecheck

  • Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijke garage
  • Controleer bandenprofiel en -leeftijd
  • Controleer remmen en ophanging op slijtage

Mogelijke onderhandelingspunten

APK-gebreken

Vraag: Zijn de geconstateerde gebreken hersteld?

Actie: Vraag om herstelbewijs of gebruik als onderhandelingspunt voor de prijs

🎯 Wat kun je nu doen?

  1. Laat het voertuig bij twijfel controleren door een onafhankelijke garage of keuringsspecialist

Opzoekgeschiedenis